“时间紧张，大家手脚麻利些，作业时一定要注意人身安全。”12月15日23时20分，通化地区漫天飘雪，通化工务段通化线路车间通化维修工区工长安文塑对工友们嘱咐道。随着“天窗”命令下达，他们分成三组，分头奔向通化站南北两头的作业地点，开始除雪作业。
12月14日15时起，该段管内沈吉线、四梅线、梅集线、浑白线降雪量持续增加，浑白线降雪量达115毫米。狂风下，大雪覆盖住道岔、钢轨、道床等铁路设施。通化线路车间接到命令后迅速组织人员赶赴现场，进行道岔除雪作业。
深夜，寒风刺骨。安文塑和工友们快速放置好安全木楔后，对叉心和尖轨辙叉部位进行全面清扫。可是，这边刚扫完，新雪又落了下来，如此来来回回，不一会儿，大家就累得气喘吁吁了。
“扫不到的地方，抓紧拿小刷子扫，一定确保把叉心和尖轨辙叉部位积雪清理干净。”安文塑叮嘱着大伙儿。此时，室外温度降到了零下30摄氏度，寒风夹杂着雪花吹得他们睁不开眼睛，眼泪直流，睫毛上也冻上了冰碴。
疾风骤雪中，他们争分夺秒。“驻站防护员李宝伟，通化站40号道岔已清扫完毕，申请转换道岔，确认设备状态。”每一组道岔清扫完毕后，小组作业负责人再次检查确认、撤出安全木楔，并联系车站转换道岔。安文塑一组确认了40号道岔转换正常、设备良好后，快速奔向了下一个作业地点。
与此同时，该段全体干部职工都在与时间赛跑、与风雪搏斗。段领导班子成员和科室包保人员第一时间赶赴各个车间、班组，与职工共同坚守一线。段调度指挥中心实时动态发布管内降雪情况，并利用远程监控系统监控现场防护及除雪人员上下道情况，为职工人身安全又加一道保险。现场干部职工使用扫帚、钩铲、风力除雪机等工具对道岔、尖轨、道床、道口铺面等部位积雪进行彻底清扫，不间断清除线路关键部位积雪，确保线路设备状态良好。
三天两夜的浴“雪”奋战，这个段累计出动732人次，为335组道岔除雪，全力应对强降雪，确保了行车安全。
尹晨曦吴金潞郭磊