南宁局集团公司今年百次刷新单日装卸车纪录

　　本报南宁12月23日电（李港兴戴佩芸农毅峰）今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司坚持上下联动协作，精准调控车流，科学优化施工组织，货物装卸车数持续高位，攻坚“四个确保”目标任务跑出“加速度”。12月16日，南宁局集团公司单日装车7390车，为今年第41次刷新单日装车纪录；12月17日，单日卸车8008车，为今年第59次刷新单日卸车纪录。今年以来，南宁局集团公司单日装卸车纪录刷新100次。

　　南宁局集团公司坚持以港口为主、外围为辅，以大宗货物为核心、“两高一远”货源为重点，统筹车辆利用和运力保障，精准编制货运日计划，强化调箱上箱，紧盯配空组织、卸后利用、对位挂车等环节，确保车、箱、货相匹配；主动介入港口、企业及铁路专业线的装卸组织，畅通信息共享渠道，每日动态跟进各货位需求、能力运用情况，督促合理安排货位；加强设备巡检维保，有效化解装卸争能矛盾，力促装车上量。

　　针对近期管内电厂电煤、田靖线铝矾土、沿海地区石料等货物运输需求旺盛的实际，南宁局集团公司加强待卸大点的卸车督导工作，结合各卸车点实际能力，逐站、逐线、逐点细化卸车组织方案，实时掌握到端卸车进度，及时进行到重预警，疏解站场拥堵，保障运输高效畅通。调度所、运输部认真核实次日装车需求，并结合卸车点待卸、卸空、在途及保留情况，抓好第一班车到重率和夜卸率，为全天卸车上量打好基础。

　　为确保线上车流畅通，南宁局集团公司抓好车流调控，强化通道能力紧张区段的过车组织；狠抓编区站出车质量，协调增加柳州南到钦州港、防城港车流组号，按车种、品名组列输送，同时加强车流密集且能力紧张的分界口车辆移交组织，带动车流快速周转，今年完成货车周时2.41天，同比压缩0.07天。