胡艳波 何佳曦 李 杨 王艳龙
严冬时节，茫茫白雪笼罩着大兴安岭。密林深处的太阳沟站与蜿蜒的铁道线相依相伴，掩映在皑皑白雪间，凝固成一幅幽静的雪夜图景。12月4日17时35分，太阳沟站助理值班员王龙像往常一样提早来到指定位置立岗接车，满山的枯叶在寒风轻拂下沙沙作响，夜幕下的小站更显寂寥。
太阳沟站是加格达奇车务段管内的一座五等小站，主要任务是办理接发列车作业。小站有2条股道，每天接发列车约20趟，不办理客运业务。车站有9名职工坚守岗位。
17时42分，机车的轰鸣声打破了小站的寂静，62081次列车呼啸而过。寒风刮在王龙脸上，像针扎一样疼。直到火车驶远，他才捻去挂在睫毛上的霜花，返回行车室。
“真香啊，还没进食堂就闻到饭菜的香味儿！”王龙一边搓着冻得通红的双手一边啧啧称赞。“快点过来吃饭，红烧鸡翅、酸菜粉，还有你最爱吃的尖椒干豆腐，一会儿凉了就不好吃了！”站长宋体海催促道。
王龙放下手里的信号灯，确认列车整列出站后，才擦净占线板，赶忙从站长手里接过碗筷，大快朵颐起来：“站长，咱们这伙食真是比家里吃得都好！”大家热络地聊着天，言语间满是对未来美好生活的憧憬。
深山小站，对职工来说最不方便的还是生活问题。为了满足职工生产生活需求，解除职工后顾之忧，让职工安心扎根小站，加格达奇车务段以“我为群众办实事”为抓手，以满足现场需求、职工需要为出发点，通过“见面工程”、调查问卷等方式，收集车站职工意见建议，并认真梳理、分类、汇总，制订“丰桌工程”整改方案，全力满足职工不同口味的就餐需求。
“客车7040次太阳沟站2道通过。”17时55分，接到车站值班员接车命令后，王龙迅速放下碗筷，整理了一下胸前的电台，拿起信号灯，再次走进寒夜中……