李 珂 任 伟 李 垚
12月5日，虽然三秦大地气温骤降，但是西安北站人流如织，旅客出行热度不减。身着亮红色的制服、长着一双大眼睛的G362/359次列车长韩笑在人群中特别抢眼，或主动上前引导重点旅客，或热情解答旅客问询，让冬日的出行路暖流涌动。
“G362次列车旅客乘降完毕，列车正点发车。”8时52分，随着对讲机里传出韩笑的柔美声音，列车从西安北站正点驶出。
“我们这趟车上座率一直都很高！”列车长韩笑介绍。G362/359次列车经徐兰、京沪高铁，沿线停靠郑州东、徐州东、南京南、无锡东、苏州北等站，进一步缩短了沪陕两地间的时空距离，对加强两地人员往来、促进区域经济社会发展起到了积极推动作用。
陕沪之间有了这趟高铁列车，西北人乘火车到上海看东方明珠、外滩、海派景观，上海人乘火车来千年古都西安看兵马俑、大雁塔等名胜古迹成为新潮流。而韩笑和乘务组成员们则努力在值乘过程中提升服务水平和质量，让旅客出行更加温馨便捷。
当日，在西安探完亲的60岁上海旅客侯桂霞和同行的几个老姐妹准备乘坐这趟车返回上海老家，一路上有说有笑。流动的中国，活力满满，从西到东1000多公里的路程，从巍峨的秦岭到壮美的南京长江大桥，离家越来越近。侯桂霞和其他旅客们纷纷拿出手机，贴着车窗，拍照打卡。
而一旁的列车员陈钰健始终忙个不停，一会儿暖心地帮阿姨们调整座椅、收拾卫生，一会儿端茶倒水、唠唠家常。阿姨们感到这个年轻的列车员跟自己的孩子一样，车厢里涌动着暖流和温情。
“乘坐这趟车的旅客对服务差异化需求还是比较明显的，我们要时刻注意礼貌用语和规范礼仪。”每趟出乘车前，韩笑都会叮嘱乘务组每个人注意服务要点。近年来，西安客运段在打造“长安诚·西客情”品牌上展形象，根据高铁个性化、差异化服务需求，推出了“七到位”特色服务法，加强客运服务标准化规范化建设，给旅客带来全新的出行体验。他们充分发挥陕西旅游资源优势，围绕红色文化、汉唐风韵丰富列车文化主题，推动旅客从单一购票乘车向沉浸式、互动式美好出行体验转变。
“侬这趟车的服务太好了，陕西好玩景点太多，这次还没玩过瘾，下次阿拉还坐这趟车来玩！”来自上海的旅客陈张禄先生意犹未尽地说，他上次坐火车来西安还是几十年前的事，坐着老旧的火车“咣当咣当”一路需要20多个小时，人又乏又累，下车后第一件事就是找旅馆倒头就睡，那时出行是个苦差事。而现在有了高铁，速度快、乘坐舒适，下车就直奔钟楼、大唐不夜城，这样的出行方式让旅客们能够尽享旅途。
一头是千年古都，一头是现代化的国际大都市，面对传统与现代的文化交织，西安客运段上海车队恪守服务宗旨，初心不变。根据新时代新要求，他们坚持科技赋能，以“长沪高铁智慧行”信息化出行服务为载体，围绕旅客高度关注的出游攻略、酒店住宿、潮街美食、大小交通、中转换乘信息等项点，利用信息化手段将其集中整合为6个板块，为旅客提供更加智慧便捷的出行服务。
来自陕西宝鸡的刘先生是一名常去上海的外出务工人员。他说，随着时代发展，高铁运行速度快、能省下住宿钱，也是不少新生代打工人的出行新选择。虽然这些旅客们年龄不大，但是千百年来“老陕”恋家情结不变，而细心的列车工作人员在车上推出面皮、肉夹馍等地道乡味，帮他们留住乡愁、品味家的味道。
“旅客们，列车即将到达上海虹桥站，请您拿好随身行李，注意脚下安全！”15时06分，列车安全正点到达上海虹桥站，韩笑第一个走出车厢目送旅客出站。站台上，不时有旅客与笑容满面的列车员们依依惜别。
●感言
越来越多的旅客选择乘高铁出行，给我们乘务工作提出了越来越高的要求。我和同事们会不断提升服务质量，把“中国高铁”这张名片擦得更亮。
——西安客运段G362/359次列车长韩笑
作为列车员，除了微笑服务旅客外，还要注重形象礼仪。为了更好地提升服务品质，业余时间，我和同事们会苦练岗位基本功、学习沟通技巧，让自己在乘务过程中始终保持良好状态，让旅客们的出行体验更美好！
——西安客运段G362/359次列车员陈钰健
列车档案：西安北开往上海虹桥的G362/G359次列车全程运行1509公里、用时6小时14分，是目前运行于该区段时速最快的列车之一。中国铁路西安局集团有限公司西安客运段上海车队动车二队担当这趟车的乘务工作，人员平均年龄30岁，是一个充满朝气活力的青年集体。