胡志强 赵雪岐
川青铁路是阿坝藏族羌族自治州各族人民翘首企盼的希望路。在川青铁路青白江东至镇江关段正式开通运营前，阿坝人民都盼望着火车早日驰过家乡的土地，羌族小伙王翠勇也不例外。
2011年，川青铁路正式动工。修建川青铁路的消息顿时传遍了整个阿坝州，人们喜出望外期待着火车的到来。彼时正坐在中学教室里的王翠勇没有想到，此后他的命运将与川青铁路紧紧相连。
2017年，为提高贫困地区就业率，中国铁路成都局集团有限公司与阿坝藏族羌族自治州人民政府合作对接，在沿线地区公开招聘，为川青铁路开通运营储备人才。招聘消息公布时，王翠勇已经通过事业单位考试。可家在茂县的他，为了能留在家乡工作，义无反顾地报名铁路，最终通过考试成功考取。
王翠勇从小生活在茂县，在他的记忆里，每次出远门只能坐大巴车，班次少、路途险、时间长，尤其是雨季频发泥石流，公路时常中断。铁路，对于鲜少乘坐火车的王翠勇来说有些陌生。
按照培养政策，王翠勇被分配到成都电务段进行技术能力培训，为川青铁路青白江东至镇江关段开通运营后的信号设备维护工作打好业务基础。为了学好业务技能，当他来到德阳南信号车间广汉信号工区时，唯一的想法就是认真学习。他说：“尽可能多地学习，学习怎样调整好一组道岔、学习怎样处理每一个隐患、学习怎样保障设备状态……再将这一切带回家乡，服务好家乡。”
就这样，他天天跟在老师傅身后，从室内到室外，从清晨到黑夜，在实战中苦练内功。日复一日，这位羌族小伙稳扎稳打，技术日益精湛。
“翠勇哥身上有一股求知若渴的劲头，不把设备原理弄清楚决不罢休。”说起王翠勇，工友们连连夸赞。
经过5年的艰苦磨炼，曾经的“小白”已然成长为一名经验丰富、技术精湛的信号工。
作为成都电务段首批提前介入川青铁路的职工，王翠勇主要负责配合施工单位，对电缆径路、高柱信号机埋设是否达标、电缆箱是否稳设等进行监控检查。他说：“信号设备的基础安装检查工作看似简单，但极其重要，关系到列车信号的安全，需要我们眼观六路、耳听八方。”
今年5月，成都电务段茂县信号车间正式成立，41名干部职工入驻川青铁路青白江东至镇江关段，为最后的联调联试、静态验收继续奋战。王翠勇身上的担子也更重了——他将担任茂县信号工区副工长一职。除了日常生产外，他还忙着落实工区的各项规划、接受各项物资的送达……虽然更忙碌了，可王翠勇却更高兴了。
11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段正式开通运营，阿坝州人民借由绵延的铁路线去往更广阔的天地，奏响他们和川青铁路的命运交响曲。王翠勇和同事们望着列车奔驰在家乡的土地上，脸上乐开了花。