胶济客专全线列控地面设备升级改造完成

  本报青岛12月4日电 （张汝峰 赵立波）日前，胶济客专马店线路所至高密站客运车场列控地面设备升级改造施工顺利开通。作为整个工程的最后一段，此次施工标志着胶济客专全线列控地面设备升级改造工程顺利结束。

  胶济客专东起青岛站，向西经潍坊、淄博到达济南站，正线全长362.5公里。这条线路自2008年全线开通运营以来，实现了胶济铁路客货分线，成为山东经济的“黄金通道”。近年来，随着铁路技术的进步及对高质量运输的需求，中国铁路济南局集团有限公司精心部署，组织青岛电务段科学统筹，有序推进胶济客专列控地面设备改造升级，进一步提升列车运输保障能力。

  列车运行控制系统主要用来实现列车的间隔控制和速度控制，是客运列车高效运输的重要保障，被誉为列车运行的“神经中枢”。工程实施后，胶济客专全线设置二代列控中心设备，区间信号机控制及轨道电路编码由原来的继电式升级为列控系统控制，运算能力更强，设备性能更稳定。

  开工以来，青岛电务段强化施工组织，克服营业线施工压力大、地下电缆情况复杂、信号调试难度高等不利因素，稳扎稳打、步步为营，先后完成441次Ⅲ级要点和7次Ⅱ级要点施工，逐段推进施工进程。为确保本次施工安全顺利开通，该段投入近200名作业人员、划分90个施工小组，完成了4个站的室内联锁软件更换，8个站的列控软件更换，修改配线1065根；室外安装调试轨道电路65区段，启用信号机29架，拆除高柱信号机24架，安装、更换拆除应答器169台，拆除、安装补偿电容1061个等作业内容。

  “此次施工结束后，胶济客专全线列控地面设备完成升级，由安全数据网代替了原有的安全传输设备，信息传输稳定性更高，运输效率得到进一步提升！”青岛电务段信息管理中心技术助理崔景龙说。