沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工结束

  本报沈阳12月1日电 （郭晓晨 孙晓晨）日前，沈白高铁并入沈阳北站第二阶段转线施工圆满结束，在为沈白高铁柳条湖特大桥14号墩建设腾出线位的同时，也为沈白高铁引入沈阳北站奠定了基础。

  沈白高铁是我国《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后，辽宁省14个地级市将有效串联起来，并通过沈阳、锦州等铁路枢纽并入全国高铁网，对促进区域经济社会高质量发展，推动新时代东北全面振兴具有重大意义。此次转线施工是确保沈白高铁开通的重要节点控制工程，施工影响范围大、作业分布广、施工时间长、技术难度大、人员机具多。中国铁路沈阳局集团有限公司于11月15日、22日分两次进行转线施工。

  为确保施工有序推进，沈阳局集团公司从施工界面、工序衔接、作业面及施工时间分配、大型机具调配等方面，对施工单位进行了指导、监督。同时，该局集团公司还组织施工单位详细落实各项施工细节，细化方案、研判风险、落实职责，确保施工作业有条不紊、安全可控。