“列车入库后，要第一时间对积雪积冰进行清理，再进行客车检修作业！”11月16日，在齐齐哈尔北车辆段六线客车整备库内，库检车间包一班组工长谷海涛手拿检点锤，一边检车一边嘱咐旁边的青年职工。手中手电筒的光亮照到哪个部位，叮叮当当的敲击声就响在哪里。
进入11月，气温持续降低，昼夜温差较大，是车辆易发生大部件裂折的关键时期。工作了21年的谷海涛深感责任重大。他认真梳理冬季现场作业中存在的安全风险项点，带领职工严格按照标准给客车走行部、制动装置和钩缓装置等关键部位“体检”，同时组织2名班组副工长对客车复查，保证客车健康上线。
针对当前气温变化大、制动管系故障频发的实际，谷海涛在班组内成立了5人制动管系攻关小组，在列车入库后对运用客车主管路和支管路各个活接处喷洒测漏剂，查找漏泄部位。
为了提升大家的检修水平，谷海涛在班组开设了“海涛小课堂”，将工作中发现的转向架横向减震器裂折、轴箱弹簧折等典型故障跟大家一起分析学习。他还为今年新入职的人员制订了详细的师徒包保、岗位练兵、技术比武计划。如今，班组的新职工都能独立完成车钩分解、牵引拉杆等大部件更换作业，还可以熟练操作车钩分解等快速修项目。
“看到大家都有一手过硬的检修本领，是我最欣慰的事。”谷海涛说。
胡艳波 何佳曦 刘振鑫