张贵锋 向 帅 陈奎奎
“局集团公司发文，咱们班组的王瑞发现故障榜上有名，获得奖励，希望大家向她学习，坚持标准化作业，再接再厉做好轴承质量检修。”11月19日，福州东车辆段检修车间轴承组工长刘泽玉在班组点名会上说道。
福州东车辆段在深入开展标准化规范化建设中，坚持下好班组管理“关键棋”、队伍建设“制胜棋”、安全文化“长效棋”，有力促进了职工标准化作业习惯的养成，涌现出一批业务技能过硬、作业严格执标的优秀职工，为铁路安全生产保驾护航。
下好班组管理“关键棋”，补强薄弱环节
为解决部分薄弱班组青工作业严格执标存在差距、参与班组相关活动“出工不出力”等问题，福州东车辆段大力开展标准化示范班组评比活动。
他们运用大数据平台，通过比对12项数据，用定量指标定性分析，进行科学评定。
在标准化示范班组评比活动中，参评项目覆盖班组全员，如果有职工某一参评项目较弱，就会影响班组整体排名。漳平运用车间二班职工小梁之前业务技能有待提高。自开展标准化示范班组评比活动以来，他积极向老师傅请教、在工作中边干边学，业务技能有了明显进步。他所在的班组多次被评为车间标准化示范班组。
同时，这个段建立质量安全互控机制，对发现各类质量问题的职工进行奖励，促进现场作业标准化。
下好队伍建设“制胜棋”，助力成长成才
近几年，福州东车辆段青工占比不断增加，提高青工特别是新入路职工的业务技能至关重要。
这个段优化培训机制，科学配备教师，运用岗位画像进行精准培训、错峰培训、按需培训，突出“干什么、学什么”，确保职工学得精准、干得标准。
他们以技术比武为抓手，以赛促学，营造学技练功的良好氛围。青工黎明明一直是学技练功的能手。他充分利用碎片化时间进行实操实作，获得2022年第十八届南昌铁路职业技能竞赛货车制动钳工工种（公司级二类）决赛第一名。
该段积极组建青年人才信息库，把46名35岁以下青年骨干人才纳入信息库，让他们参与段作业指导书的优化、信息化平台研发、教学视频拍摄等工作；把岗位业绩、岗位评价等作为选人用人依据，今年截至目前完成操作技能岗位跨车间交流13人次、岗位招聘晋升10人次。刚满29岁的谢履记在段数字化建设中取得较好业绩，通过公开招聘考试，被提拔为检修车间技术员，成为全段最年轻的技术干部。
下好安全文化“长效棋”，激活一池春水
2017年，有着58年建段历史的永安车辆段，迁建福州后更名为福州东车辆段。这个“新”段在传承和发扬优秀企业文化的基础上，与时俱进深耕安全文化，以先进的安全文化聚人心、激活力、鼓士气。
他们大力实施新段区建设五年工程，深化“三线”建设，着力打造绿色家园、和谐家园、平安家园、活力家园。为改善异地通勤职工、单身职工的生活条件，该段先后投入200多万元，更新改造来舟、东孚、漳平等沿线车间班组的生活设施；通过每月谈心问题收集、常态化落实家访谈心、每周督查督办等方式，解决职工关心关切的问题，不断提升职工的幸福感、获得感。
他们组织13个部门、发动63个生产班组，提炼形成安全工作理念，设立警示展区；在原有“创岗建区”“星级检车员”评比基础上，优化“福东辆之星”选树机制，2017年以来先后有3名青工获得火车头奖章，9名青工获评全路技术能手，1名党支部书记获得全路先进党务工作者，37名职工取得福建省百万职工“五小”创新大赛优秀成果。
自开展标准化规范化建设以来，这个段注重对安全立功职工实行重奖快奖，加大发现、排除故障的奖励力度，形成共保安全的浓厚氛围。