权翠芳
自8月份以来，中国铁路青藏集团有限公司以深化站段标准化规范化建设为主线，高标启动站区一体化建设，逐步实现较大站区安全联控、作业联劳、应急联动、治安联防、环境联治、党工团共建目标，提升站区管理规范化、科学化、精细化水平。
青藏集团公司以安全第一、集约高效、一站一策、党工团共建为原则，以资源共享、安全稳定、生产高效、环境优良、设备优质、职工幸福为目标，以站区管理一体化、生产组织一体化、安全治理一体化、党工团建设一体化、后勤保障一体化为内容，在管内沿线3个专业以上站区全面开展站区一体化建设。他们结合实际，成立站区管理委员会，建立“站区—班组—岗位”三级管理模式和以车务单位为龙头的联防、联控、联动机制，为一体化建设工作顺利推进打好制度基础。
在站区一体化建设中，青藏集团公司党委发挥党建引领作用，突出党组织的政治功能和服务功能，把同一站区不同单位、不同专业的党员组织起来，建设“功能型”站区联合党支部（党总支），党员们组织生活同过、攻坚任务同干、党内活动同抓、文化环境同建。
站区各单位工会组织坚持“平等协商、共建共享、共同推进”原则，通过安全联保、生产联劳、生活联办、文体联谊、家园联建等，引导职工共创和谐站区、共建温馨职工小家，共同打造管理规范、服务优良、环境舒适、团结和谐的美好家园。
依托党建带团建，青藏集团公司在站区一体化建设中坚持减负提质、整合资源、信息共享，以政治理论联学、组织生活联过、主题团日联动、“青”字号品牌联创为主要抓手，成立功能型联合团支部。他们通过联动、共享、协同，进一步规范站区内团建工作，促进青工业务素质提升，搭建青工沟通交流平台，更好地引领、凝聚和服务青年职工，实现团组织工作的多重覆盖，促使共青团组织活力普遍增强。
针对站区各专业、各工种联劳协作效率不高、结合部管理存在“真空”等问题，青藏集团公司经过调研论证，出台了《站区一体化作业联劳工作办法》和《站区一体化安全联控工作办法》，明确站区车务、机务、工务、电务、车辆、供电、房建等各专业在作业联劳、安全联控中的职责和主要任务，明晰了生产组织和安全联控的程序和要求，实现作业效率和安全保障能力“双提高”。
为扎实开展站区一体化建设，青藏集团公司车务系统各单位分别确定一个车站作为试点，结合实际制定各项制度措施，在实践中探索方法、积累经验，再逐步在管内各车站推开。此外，他们还建立了追踪考评机制考核评价细则，按照可量化、能比较、可操作原则，安全、应急、联劳、治安、环境、后勤、生产按照每月站区自评、每半年检查组评价的方式，定时进行考核评价，对获评示范站区的进行表彰奖励，对工作推进不力、效果不好的站区进行考核与帮扶，确保站区一体化建设高标推进、起到实效。