关拥军 沈学武 徐 叶
滚滚车轮，“黑金”流淌。11月19日14时10分，一列满载3200吨电煤的整列货物列车缓缓驶出乌将铁路将环专用线，开往甘肃河西走廊等地电厂。进入秋冬季节以来，新疆铁路煤炭运输日益繁忙，一条条铁龙日夜奔驰，将电煤和生产用煤运往全国各地，为企业生产和群众温暖过冬提供了保障。
在煤炭保供中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司主动承担国铁企业社会责任，认真贯彻落实上级部署要求，积极推进煤炭装车站点补强硬件基础，不断提升疆煤运输通道能力，今年与10家大型煤矿企业签订年运输协议1.2亿吨。截至11月15日，该局集团公司今年累计发运煤炭1.11991亿吨、同比增长5.7%，其中疆煤外运达5051.1万吨、同比增长7.7%。
压实责任，激励考核保增运。结合当前煤炭运输需求旺盛特点，乌鲁木齐局集团公司将任务细化分解到各单位、营业场站，实行重点区域责任包保，压实工作责任，运用激励考核机制，强化日班计划顺利完成。同时，各货运单位加强现场走访调研，对接59家下游用煤企业库存、日耗及可用天数，监测下游电厂产能提升情况，跟进企业供应计划。同时，他们还梳理下游企业现阶段接卸空间，拓展管内新增货源，加强货源需求分析，积极协调企业提前打足库存。
为化解出疆车源不足矛盾，乌鲁木齐局集团公司实施引重入疆策略，吸引氧化铝、石英石、氢氧化铝等原材料入疆，为疆煤外运增加车源渠道。该局集团公司推广焊修敞车，向有限的运力要敞车，并引导企业提高敞顶箱使用率，进而缓解敞车阶段性短缺压力。
“82588次列车接1道，下一趟开往乌鲁木齐西站的车准备进4道。”“29018次列车司机，请注意车速……”11月19日15时，乌鲁木齐北站车站值班员马军正在“排兵布阵”，这里每天都要接发160多趟列车。乌将铁路是乌鲁木齐局集团公司煤炭运输的大通道，目前日均运送煤炭26万吨。
运筹帷幄，精准指挥保畅通。乌鲁木齐局集团公司调度所负责人介绍，根据点线能力、卸车端能力，调度所会同货运部门动态调整管内各线和直通装车方案及机车和机班配置，确保货流、车流和通道能力互相匹配。依托站区生产组织协调机制，33个发运煤炭点加强沟通协调，定期召开站区生产联劳会，合力“会诊”，及时解决制约作业效率的各类堵点问题，确保各卸车点不积压、不断档。通过实施精准调度指挥，他们充分释放乌鲁木齐枢纽和乌鲁木齐西站区域能力，保证兰新铁路、乌将铁路主通道的畅通。
此外，乌鲁木齐局集团公司还加强与中国铁路兰州局、青藏集团有限公司的沟通协调，动态测算和调整分界口交接需求，用好安北、茫崖镇、梧桐水3个分界口能力，全力争取分界口接空车，为疆煤外运奠定基础。同时，他们合理安排接发列车及调车作业，合理运用到发线，及时取送检修车和货物作业车，实现精细运输组织，确保电煤运输线路安全畅通。
真诚服务，“一企一策”有保障。11月19日16时，乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部中疆物流铁路专用线8列煤炭整列货物列车正在同时卸车，9家企业的短驳货运车辆有序排队入场。
“甘泉堡营业部到达的货物主要是煤炭，满足周边地区居民生活、企业生产用煤需求。为优化最后一公里服务，我们提前规划车辆行驶线路，安排好装卸设备，优化装卸协同作业方案，全力解客户燃‘煤’之急。”乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部党支部书记陈望东说。
围绕中长协合同兑现，乌鲁木齐局集团公司把煤炭及时送达、保障客户利益作为服务重点，建立定期对接机制，完善日班保供方案。同时，他们科学制订“一企一策”运输方案，积极解决短驳运输、装卸组织、配车配箱等问题，重点加强货源需求分析。对于日装目标兑现过程中遇到的各类问题，他们安排专人认真查找原因，主动担当作为，全力满足企业用煤需求。
目前，乌鲁木齐局集团公司每天开行煤炭整列货物列车达48列，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了坚实的运输保障。