孙 帅 陈有会
11月13日17时13分，新乡开往海口的K457次列车披着冬日余晖从新乡站出发，载着兴高采烈的旅客，一路向南去看海。
K457次列车是中原地区开往海南的唯一一趟跨海列车。从黄河之滨到天涯海角，车窗外的风景时而傲雪凌霜，时而落叶纷飞，时而阳光明媚，恍如穿越四季，极具美感。旅客乘坐这趟车，除了能体验四季变换，还能通过“坐船渡海”的方式跨越琼州海峡，享受“陆海联运不换乘，一站到达海南岛”的便捷。
坐着火车去看海，这样的“双重福利”格外诱人，特别是冬季来临，这趟列车更是火爆。“我退休后，每年冬天都会坐K457次列车去海南，走一路看一路风景，还可以在车上吃到正宗的河南烩面、胡辣汤。路途虽然远，但有铁路部门温情服务，不觉得累。”来自河南省郑州市的旅客许先生说。
与许先生一样，每年冬天，中原地区的很多老年旅客都会乘坐这趟列车到温暖湿润的海南过冬，待次年春暖花开后再回中原。这种冬季“南飞”的生活方式，被认为是时尚的“候鸟式”生活方式，这些“南飞”的人则被称为“候鸟族”。
为服务好这些“候鸟族”，担当列车值乘任务的郑州客运段海口车队在列车上配备了便民服务箱，内有一次性纸杯、针线盒、静音耳塞等物品，并在每节车厢内设置了温馨服务卡，方便旅客联系，随时解决问题。
针对旅客最关心的卫生、就餐等问题，该段海口车队通过健全卫生日常保持和定期深度保洁机制，完善三级保洁监督管理考核办法，对所有的卧具备品进行分类查验，定期更新、补充，使车内卫生达到“窗明几净、四壁无尘、物见本色”的质量标准，卧具备品符合颜色、规格、造型、摆放四项统一。他们在列车餐食供应上推出“五增加、三区别”服务，即增加饭菜品种、增加清真菜谱、增加时令小菜、增加南北风味、增加生日宴席；区别老少群体、区别不同民族、区别旅客路程，努力提升列车上的餐饮服务质量。
“哇，河南烩面真是名不虚传，不仅汤好面筋道，而且特别实惠，一大碗够我们夫妻两个人吃。没想到在流动的列车上，还能吃到中原名吃。”11月14日，来自湖南省衡阳市的旅客郭先生和爱人在餐车点了一碗烩面，吃过之后连连称赞。
“河南烩面‘搬’上餐车以后，深受沿途旅客的欢迎，每趟列车能卖100多碗。”海口车队三组列车长樊红彧介绍，“尤其是一些坐过这趟车的南方旅客，出行专门选择这趟车，为的是吃上一口正宗的河南烩面。”
列车一路向南疾驰，列车上的乘务人员从每一声问候做起，从每一次问询解答做起，从解决旅客提出的每一件小事做起，用心用情服务着天南海北的旅客。尤其是对老年人等重点旅客，他们重点提醒、重点叮嘱、重点服务，主动帮行动不便旅客调整铺位，提供接水送水等服务。
列车在永州站开车不久，9号车厢乘务员藏志会在巡视检查时，发现车厢连接处有一位刚刚上车的老人。藏志会把老人搀扶到座位，放好行李后，端来了一杯热水。得知老人要去贵港看望儿子，一路上藏志会对老人重点照顾，到贵港站把老人送到站台上儿子手中，老人深表感谢。
“亲家，感觉怎么样？”“太好了！孩子们给咱们选的这趟车太好了。咱们4个老人一个包厢，就好比在自己家，没有外人干扰，还走一路看一路风景。”11月15日黎明时分，列车即将抵达海口站，一个软卧车厢内4位老人收拾好行装，高兴地交流着。
●感言
K457次列车开行至今，一年四季都是客流旺季。我们针对一路上气候变化、旅客成分多元化的特点，想方设法为他们提供差异化服务，尽最大努力满足不同身份、不同地域、不同性格、不同年龄旅客的各种需求。
——郑州客运段海口车队三组列车长樊红彧
坐着火车去看海，性价比非常高，我们旅客还能在两天时间内透过车窗欣赏祖国壮美山河，感受一年四季变化，非常开心。
——K457次列车旅客王小果
列车档案：K457次列车是中国铁路郑州局集团有限公司开往海南的唯一一趟跨海列车，单程运行2417公里，行驶35小时5分钟，始发站为新乡站，终到站是海口站，沿途停靠22个车站。每年“十一”黄金周过后，该趟列车都会迎来客流高峰，中原地区不少老年人乘坐这趟列车去海南过冬。