李港兴 戴佩芸 梁竞辉
“开在家门口的高铁站。”9月6日，抖音博主“小雏妹妹”拍摄的一条关于南宁北站的抖音短视频，收获了11万人的点赞。“太‘高大上’了吧。”“广西最美车站！”……视频下的3万条留言，直观展现着这座高铁新站的超高人气。
走入南宁北站，“风雨廊桥”造型的站房让民族风扑面而来，花海梯田绿化景观令人如同置身悠然田园，候车厅的巨大落地玻璃窗可全方位无死角欣赏夕阳美景……这座美出圈的车站，吸引了诸多博主、游客等前来拍照打卡。
“我怎么也没想到，有一天我工作的地方会成为网红打卡点。”南宁北站站长董宝新十分感慨。得益于前期的科学选址和精心设计，这座贵南高铁上的新建站房俨然成为了南宁市武鸣区的新地标建筑，同时催生出强大的同城效应，带动了当地的人流、物流、资金流、信息流加快流动。
“我们在进站口外围精心设置了656平方米的8层台阶式花池，里面种植有吊兰、海棠、菊花等植物，绚丽多彩的花海梯田景观喜迎四方宾朋的到来。”董宝新说。
10月27日10时27分，在客运员的组织引导下，数十名旅客在闸机前有序排队，准备乘坐G3537次列车，客运员各司其职，一切井然有序。“盼了好久，终于开通了！”正在排队的广西鸣鸣果园集团公司陆先生心情激动地说，“高铁开通，武鸣沃柑的知名度一定能再上一个台阶。”
近年来，武鸣沃柑的影响力不断扩大，产业链不断延伸，武鸣区也成为广西乃至全国最出名的沃柑产区和全国水果经销的重要集散地。贵南高铁的开通让越来越多类似陆先生的农商享受到武鸣沃柑带来的红利。
为了擦亮高铁名片、展示铁路服务形象、提升旅客的乘车体验，南宁北站启用智能客站旅客服务与生产管控平台，实时更新上下车旅客人数、列车正晚点等信息；打造“刘三姐·南宁北站”服务台，帮助重点旅客进站候车，寻找遗失物品等；优化旅客进出站流线，动态增加安检查危、验证通道，精心组织旅客乘降，做好中转换乘服务，确保旅客平安有序出行。
南宁北站紧靠武鸣大学城，大学城在校师生近5万人，每逢节假日，该站都会迎来学生客流小高峰。随着今年“特种兵”式旅游爆火，高校学生们纷纷晒出自己独特的旅行经验，“一天打卡广西5座城市”“30小时往返1300公里游6个景点”“挑战24小时吃遍贵州”……掀起一波又一波出游热潮。
就读于广西民族大学武鸣校区的何同学是位旅游爱好者，坐高铁动车也是她最喜爱的出行方式。10月3日，她在贵州荔波旅游后，乘坐D4105次列车返回南宁。“以前出游返校可麻烦了，在南宁东站下高铁后坐公交，下公交又坐大巴……”她说，“现在有了南宁北站，从贵州可以直接到武鸣，方便了很多。”如今，南宁武鸣区与贵州、四川、重庆、湖北、河南、陕西6省市实现了高效便捷的直连直通，也让这些“特种兵”旅行者们往返更加方便。
随着学生旅客出行意愿增强，南宁北站至学校间交通接驳成难题。“我们根据客流高峰时段列车抵达时间和旅客数量，与当地交通部门协调，加密公交发车频次，畅通旅客‘最后一公里’。”董宝新说道。
自8月31日正式运营以来，南宁北站作为贵南高铁上一颗璀璨的明珠，多次登上网络平台同城热搜榜。站房高颜值、沿途风景醉人、车站民族元素满满……诸多标签也见证了广西人民对它的满腔期待。
●感言
我要把热心、耐心、虚心、细心投入到服务旅客中，带给旅客幸福感、获得感！服务工作温暖的不只是旅途，还有广大旅客的心。
——南宁北站站长董宝新
国庆期间我乘坐了从贵州荔波到广西南宁的动车，少了换乘的奔波，可以让我一路畅快地欣赏窗外宜人的风景。到达南宁北站后，出站过程中我不禁感叹：恢宏大气、标识完善、设备崭新，不愧是新建成的车站！
——广西民族大学武鸣校区学生何颖出
车站档案：南宁北站位于广西壮族自治区南宁市武鸣区，于2022年4月开工建设，2023年8月底投入使用。站房在设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色，站房建筑面积3万平方米，其中候车面积1.5万平方米，车站年旅客发送能力达850万人次。站场规模为6个站台、8条股道，可同时停靠6趟高铁列车。