孙业国 胡小东
编组站作为运输组织“中场发动机”，在提质增能创效中的作用越来越凸显。在地处华东二通道终端的芜湖东站，中国铁路上海局集团有限公司集中力量开展标准化规范化编组站创建，实现技术装备提档升级、安全保障能力增强、运输效率持续提升、专业联动更加紧密、环境设施明显改善。
“天窗”作业从“零敲碎打”到“大兵团”作战，设备状态稳步提升，路面硬化、绿树成行，生产环境逐渐优化……秋末冬初，历经40年风雨的芜湖东编组站站区通过实施标准化规范化建设，正焕发出新的活力。
芜湖东站地处华东二通道中游，是长三角路网的重要“中场发动机”。中国铁路上海局集团有限公司强化站区各单位协调联动，全要素一体化推进标准化规范化建设，如今，站区面貌一新，职工生产生活环境改善，设备质量实现提档升级，运输生产效率效益显著提升。
高效联动 一体化推进建设
芜湖东站站区驻有9家单位，数十个工种共同守护着枢纽运转。“站区一体化建设就是将各方力量拧成一股绳，合力共为。”上海局集团公司企法部标准化建设办公室副主任吴强说。
以一体化建设为牵引，芜湖东站站区在长三角地区率先建立拉风、货检、列检作业“三位一体”综合防护体系，将以往各单位自行防护模式统一为信号灯防护。“蓝灯作业进行、黄灯作业完毕、灯灭股道空闲，信号灯防护标识简单明了，上道作业更安心。”芜湖东站安全科科长李盛泉表示。
机列衔接高效畅通，是保通保畅的重要一环。今年5月，芜湖东站编组站综合集成自动化系统顺利接入站区机务、车辆、行车公寓等单位，调度计划区域共享，人员组织提前安排，有效杜绝“车等人”现象。“从工区步行至作业点平均需要3分钟，按照每天列检55组列车计算，一天可以节省165分钟‘车等人’时间。”杭州北车辆段芜湖东上行列检作业场检车员陈道友说。
此外，车站与机务单位充分研究列车换乘径路，将编组场一场、三场的11列下行直通列车换乘点调至五场，进一步压缩列车运行时间，让运输更加通畅。
在运输组织融合联动的大格局下，站区工电供单位以提高“天窗”资源效率的方式主动融入一体化建设。工电供单位和芜湖东站优化“天窗”时段和时长，重新划定108个编组场“天窗”区域，根据转场需求错时给点，形成阶梯“天窗”区域80个，套用14个大小“天窗”，站区阶段计划兑现率提升至99.3%，“天窗”综合利用率保持在90%以上。
创新维保 打赢病害“歼灭战”
走进芜湖东站编组场，干净的道床上，一条条钢轨在阳光下闪烁着耀眼的银光。“安全可靠的线路设备是创建标准化规范化站区的基础，只有提高设备质量，才能实现保畅通、提运能。”芜湖工务段芜湖东线路车间主任田兴佳说。
自20世纪80年代起，芜湖东站编组场几经改扩建，升级为路网型编组场。面对日益增长的车流，以往利用行车间隙“零敲碎打”的人工养修和小型机具养修作业已无法满足运输需求。
一场“刮骨疗毒”式的设备病害“歼灭战”正式打响。今年7月，在上海局集团公司的指导下，芜湖工务段、上海大型养路机械运用检修段等8家单位协同作战，利用3个多月，完成编组场24条股道道床清筛、线路捣固施工，更换钢轨53.8公里，线路质量得到大幅度提升。
芜湖东站编组场承担芜湖铁路枢纽及宁芜、宣杭、皖赣铁路等6个方向的货物列车编组和直通技术作业，日均办理车流超1.3万辆，频繁的调车任务给编组场内337组道岔的养护维修带来压力。
解决运维矛盾，关键要提高养修质量、降低养修频次，最大限度减少施工对运输的影响。11月2日9时40分，站区内芜湖工务段、南京电务段两家单位100余名业务骨干带着8台挖掘机，准时到达芜湖东站编组场上行编发场咽喉道岔区段，对道岔进行成组更换和破底清筛，彻底解决道岔病害。“半年干一次，一次保半年。”田兴佳说，“工电两家合力共为，共同制订运量繁忙、结构复杂设备联整计划，充分发挥专业修、机械修优势，集中力量啃‘硬骨头’。”
提升站区基础设备质量，既需要阶段性集中作战，也需要常态化持续保养。站区按照工务3人、电务2人、供电1人成立道岔联合整治工班，让专业人干专业事，保证道岔时刻处于安全稳定状态。
内实外美 共享激发内动力
10月31日，芜湖东站区标准化规范化建设宣传片《十年》在站区职工的朋友圈里刷屏，吸引职工纷纷点赞、转发。
在大力推进“内实”设备整治的过程中，想方设法开展“外美”环境治理。上海局集团公司坚持以人为本，持续改善站区生产生活环境。标准化规范化站区创建以来，芜湖东站已累计完成路面浇筑硬化3.34万平方米、绿化整治3.42万平方米、更换走行板17710米。
“再也不用顶着烈日和风雨分解列车了！”在芜湖东站新建的驼峰提钩雨棚下，已经从事驼峰列车分解工作40年的芜湖东站提钩员陈陆明感慨万分，坐在专门为提钩员配备的半躺式沙发座椅上，看着风吹不着、雨打不到的提钩作业环境，一股暖意涌上心头。
旧貌换新颜的不仅是室外环境，在站区工电供融合点、调度楼内，阅览室、健身房、理疗室等生活配套设施一应俱全。“实惠看得见摸得着，体现在站区生产生活的方方面面。”芜湖工务段芜湖东线路车间党支部书记潘双艺说。
以人为本并不只是优化环境设施，保障生命安全是企业给职工最根本的承诺。“请严格执行手比、眼看、口呼制度。”11月2日14时许，一名站区职工匆匆进入作业通道门，准备跨过线路，因停留时间少于3秒钟，视频监控系统判定其未完全执行手比、眼看、口呼制度，遂发出预警语音提示。
监控专业共享，作业全程跟踪。在芜湖东站区，140余处监控覆盖站区通道门、咽喉道岔、货场平过道等各作业处所，不仅能够规范施工组织流程，还能及时纠正职工惯性作业陋习。在今年三季度编组场道床大修施工期间，芜湖东站站区施工安全类问题同比下降30%，现场作业执标落标水平明显提升。