李港兴 黎 姣
“欢迎各位旅客乘坐复兴号动车组列车出行！乘坐我们这趟车可以前往荔波小七孔、黄果树瀑布等景区游玩……”10月26日，在南宁东开往成都东G3582次列车上，壮族列车长谭丹丹热情地介绍着沿途旅游景点。
自8月31日全线贯通运营以来，贵南高铁客流持续火爆。全路实行第四季度列车运行图后，贵南高铁基本实现动车组公交化开行，将沿途旅游景点串成线，让旅客出行游玩更加便捷。
贵南高铁动车组开行前，南宁客运段经过层层选拔，挑选出10名会少数民族语言、业务精湛的职工组建乘务专班，旨在全面提升服务质量、让旅客体验更美好。
壮族列车长：在车厢里传播壮乡文化
今年25岁的谭丹丹是南宁客运段的一名壮族列车长。
谭丹丹说：“我是柳州人，会讲桂柳方言，贵南高铁沿线河池一带的旅客都是讲桂柳方言。乘务人员用方言交流能更好地拉近与旅客的距离，也可以更高效、及时帮助旅客解决困难。”
“参加工作5年多来，我先后值乘过宁波、香港、福州等方向的多趟高铁动车组，但值乘贵南高铁动车组感觉特别亲切，因为这是家乡的高铁。”谭丹丹一边检查行包摆放情况，一边介绍，“高铁对于沿线群众来说是个新鲜事物。记得贵南高铁刚开通运营时，每当列车经过马山县站、都安站、河池西站，都能看到很多群众举起手机拍照留念，甚至还有一些沿线旅客专程买票体验高铁动车组，车厢里洋溢着欢乐的气氛。”
“少数民族乘务员上线做好旅客服务，介绍沿途美食美景、民俗文化、旅游攻略等，积极主动征求意见建议，及时回答各类问询，尽力帮助老乡破解旅途中遇到的难题，提升服务质量，让旅途更美好。”谭丹丹拿着对讲机提示道。
依托贵南高铁，沿线地区正步入发展快车道，老百姓的生活越来越好。“能值乘贵南高铁动车组，我非常自豪。”她笑着说。
仡佬族列车员：用心服务家乡幸福车
今年22岁的王涛涛，是土生土长的贵阳人，也是一名“00后”仡佬族列车员。
“贵南高铁开通前，车间组织我们学习沿线方言，云贵川渝的方言发音相近，差不多都能理解。我不仅在学习会上传授了贵阳地方话，而且跟同事们学习了一些简单的少数民族语言，这叫技多不压身嘛。我要学习的还很多，与时俱进、精益求精才能更好服务旅客。”能从事喜爱的工作，值乘开往家乡的复兴号列车，王涛涛满脸骄傲地说。
贵阳北站发车后，他巡视车厢时发现，一名旅客用贵阳方言向乘警问询，便主动上前帮助乘警沟通。原来，这名旅客要去合川站转车，但时间计算错了。王涛涛查询列车时刻表后，告诉旅客可以在重庆西站下车，然后乘坐接续列车，并请列车长谭丹丹联系重庆西站客运值班员，及时解决旅客转乘问题。
“小伙子，多亏有你，没想到在车上还能碰到老乡。”旅客下车时一再致谢。“看着旅客远去的背影，我觉得自己做了一件非常有意义的事情，这大概就是我喜欢这份工作的原因。”王涛涛说。
白族列车员：当好沟通桥梁和纽带
23岁的列车员田乔清是一名白族姑娘。在大山里长大的田乔清对地无三尺平、出行不便深有体会。如今贵南高铁全线开通运营，“千山”变成了“咫尺”，为大山里的百姓打开了广阔的发展空间。“列车贴地飞行，我跟旅客一样激动、兴奋，同时也深感责任重大。”田乔清说。
贵南高铁沿线很多站点都是第一次开行高铁动车组，许多老乡更是第一次乘坐动车组。针对沿线部分老乡不会说普通话的实际，田乔清和同事们对待值乘工作耐心又细致，总是多问一句、多做一点。
南宁东站始发时，田乔清在站台上发现一位旅客带着两位老人准备乘车。田乔清主动上前询问，得知旅客是送父母坐车，两位老人都不会说普通话，且行动也不便。一路上，田乔清帮助老人拿放行李、搀扶上厕所，并与到站联系，协助下车。两位老人和接站家属对田乔清的贴心服务赞不绝口。
“乘坐这趟车的中老年旅客较多，我们可以多做一点，让他们的旅途更加温馨舒适。”田乔清笑着说。