长三角铁路优化运输组织挖出货运新增量

  本报上海11月7日电 （吴少妮 宋亚堃）近一段时间，面对管内施工大面积展开和货运持续走俏，长三角铁路持续优化运输组织，克服多条干线固定设备集中修施工带来的运能矛盾，推动货运装车上量。10月份，中国铁路上海局集团有限公司日均装车12465辆，同比增长5.85%，其中10月28日、29日装车分别达14201辆、14350辆，连创单日装车量历史新高。

  10月8日至11月10日，京沪、陇海、京九三条普速干线的部分区段陆续迎来固定设备集中修施工。面对货源逐步回升的实际情况，为最大限度减少施工对运输的影响，上海局集团公司结合每日施工安排、通道能力变化以及机车机班等情况，提早谋划运输组织方案并作出相应调整。他们重点关注关键编组站列车接发和集中修前后分界口货车交接，开展精细调度指挥，根据施工计划及时调整车流径路；提高第一班计划编制质量和兑现率，做细做实第一班配空和管内重车输送计划，提升站点作业效率，加速车流移动。

  针对车流调整给徐州北、阜阳北编组站带来的运输压力，该局集团公司紧盯计划质量、编作业效率、机列衔接等重要环节，优化站内到发线及调车机车使用，提高作业效率，确保编组站高效运转。同时，他们加强机务、车辆、编组站之间的联劳协作，加密在编组场接送机车乘务员的交通车开行，加快机车、人员周转，为货运上量提供保障。