中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”

　　一列高速动车组列车行驶在雅万高铁帕达拉朗至德卡鲁尔间。 　　① 　　② 　　③ 　　④ 　　⑤ 　　⑥ 　　⑦ 　　⑧ 　　⑨

  特别报道组 任卫云 唐克军 蔡晶晶 王召杰 文/摄

  10月17日，中国国家主席习近平和印度尼西亚总统佐科在北京人民大会堂共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。这标志着“千岛之国”印尼正式迈入高铁时代，中印尼双方共建“一带一路”倡议取得重大标志性成果。

  雅万高铁是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，始自印尼首都雅加达，终至旅游名城万隆，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。建成通车后，雅加达至万隆最快46分钟可达。

  这是一条示范引领之路。雅万高铁承载了多个“第一”——中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门“第一单”，印尼乃至东南亚的第一条高铁。项目所在地爪哇岛位于亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块三大板块的交会处，火山、地震频发，地质构造复杂，建设难度很大。项目选线最大限度绕避滑坡、火山等不良地质，创新设计减隔震性能更好的桥梁、平顺度更高的无砟轨道、功能更强的列车运行控制等先进系统，高标准建成了13座隧道和56座桥梁。雅万高铁的成功建设，将对中国铁路“走出去”起到积极示范引领作用。

  这是一条友谊传承之路。自2018年6月全面开工以来，中国铁路国际有限公司牵头组织中印尼施工联合体，密切中印尼双方合作，始终坚持共商共建共享原则，铸就了中印尼友谊的又一丰碑。在工程建设阶段，他们大量采购使用印尼本地生产的钢材、水泥等原材料，有效促进了印尼相关产业发展；广泛招聘印尼员工参与工程建设、运输组织、安全保障，为当地带来5.1万人次的就业。通过中方员工“师傅带徒弟”、远程教学、现场实训等方式，累计培训印尼员工4.5万人次，为印尼培养了第一批高铁工程师和高铁司机、机械师等技能型人才。联合体中方单位积极驰援印尼人民抗击新冠肺炎疫情，多次参与抢险救援、医疗救助以及捐资助学等公益行动，造福沿线民众，赢得广泛赞誉。

  这是一条生态环保之路。雅万高铁建设将生态环保理念贯穿规划选线、施工管理、运营维护全过程，严格落实印尼政府生态环境保护规定，努力打造绿色工程，保持施工场地清洁，防止粉尘、灰尘污染周边环境；按照印尼政府环保批复并参照中国水土保持要求，设置了泥浆沉淀池、洗车设施设备、弃渣（土）场，妥善处理施工过程中产生的泥浆、路基弃土和隧道洞渣；最大限度降低施工噪音，做到不扰民和文明施工；工程完工后及时进行场地整理，恢复原地貌；路基施工与边坡绿化同步，打造绿色长廊。四座车站和动车段开展绿化专项设计和施工，实现“一站一景”。

  这是一条幸福发展之路。雅万高铁结束了东南亚没有高铁的历史，是中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”。线路正式开通运营后，雅加达至万隆间的旅行时间大幅压缩，极大地改善了当地交通条件，便利了沿线民众出行，必将进一步带动沿线商业开发和旅游产业发展，为区域经济社会发展注入加速度、提供新动能，对深化中印尼两国务实合作、加快推进中印尼命运共同体“实景图”建设，具有十分重要的意义。

  图①为印尼籍乘务员以印尼礼仪立岗迎宾。

  图②为10月17日，雅万高铁正式开通运营，旅客在动车上比心合影。

  图③为在德卡鲁尔站，旅客进站乘车。

  图④为印尼籍乘务员在动车组上标准化服务。

  图⑤为来自印尼大学的师生体验雅万高铁，在动车上合影。

  图⑥为德卡鲁尔站。

  图⑦为帕达拉朗站。

  图⑧为哈利姆站。

  图⑨为卡拉旺站。