10月24日，桂北地区秋高气爽。桂林高铁基础设施段贵广桥隧检查专修队桥隧工们戴上口罩和安全帽，系紧安全带，化身“粉刷匠”，为沿线桥梁吊围栏进行除锈油漆作业。
由于常年日晒雨淋，桥梁栏杆表面油漆被氧化、腐蚀，进而引起开裂、脱落，导致钢梁锈蚀。为了保证桥梁及附属设施状态良好，桥隧工们定期对劣化达到一定面积的吊围栏进行除锈刷漆作业，延长吊围栏的使用寿命。
10时许，日晒渐强。在贵广线三江南至五通区间的大塘口双线特大桥上，6名穿戴整齐的“粉刷匠”攀上桥墩吊围栏忙碌起来。打磨除锈、调配涂料、登桥涂刷……一项项工作有序开展。
“涂刷油漆，要少沾多刷，用力平均，先横后竖，自下而上，从左到右，先难后易，依次涂刷。”作业负责人陈晨示范完毕后，在现场把控油漆涂装的工艺和质量标准，“慢工出细活，新刷的油漆表面要平整均匀，不能有剥落、气泡、裂纹。”去年刚通过高级工鉴定的他，对油漆涂装的作业工序、质量要求了若指掌。
沿线桥墩高度不一，桥墩周边的情况也各不相同。矮一点的桥墩，四周被栅栏片、刺笼团团围住。“粉刷匠”们架上扶梯，穿过刺笼，便可抵达桥梁吊围栏。对于较高的桥墩，他们需跨过箱梁，沿着狭窄的检查梯往下爬，方能抵达吊围栏。最难的要数刷围栏底部了，职工要站在围栏外侧的吊篮中才能开展作业，不仅要克服高空作业带来的心理压力，而且要在做好防护的基础上进行涂刷工作。
“作业时安全绳要系牢，务必抓稳扶好。”在空旷的山野间，不时传来陈晨的叮嘱声。作业有条不紊地进行着，不知不觉他们的衣服上沾满了星星点点的油漆印。
“到饭点了，大家先喝水吃饭，休息一会儿。”正午时分日头高悬，陈晨朝队伍喊道。此刻，桥梁上涂刷了红丹底漆的3个吊围栏色泽鲜艳，仿佛穿上了漂亮的新衣裳。
李港兴 廖银行
编后 为了保障铁路运输安全畅通，我们的铁路职工勤学苦练，掌握了多种“绝活”。他们是“粉刷匠”，打磨除锈、调色涂刷，让桥隧设备焕然一新；他们是“蜘蛛侠”，爬高走低、飞檐走壁，让隐患无所遁形；他们是“体检员”，细致检测、认真维护，帮助桥隧去除病害……他们在岗位上练就了“十八般武艺”，用职责和担当守护着万里铁道线。