京雄商高铁梁郓段首榀箱梁成功架设

  本报济南11月2日电 （李茁华 薛冰）近日，京雄商高铁梁山至郓城段首榀箱梁顺利架设，标志着该区段箱梁架设施工正式拉开序幕，也为后续施工按下了“加速键”。

  京雄商高铁梁山至郓城段由中国铁路济南局集团有限公司代建、中铁十局集团有限公司承建，全长26.8公里，是全线唯一与京九铁路并行的区段，两线相邻最近只有5米，施工难度大，关键盯控环节多，包含梁山站和郓城站站改、梁郓特大桥施工、660孔箱梁制运架等多项重点施工。此次架设的首榀箱梁位于菏泽市郓城县潘渡镇李杭村，箱梁架设在梁郓特大桥431号至432号墩间。该箱梁长32.6米、宽12.6米、高3米、重725吨。

  据济南局集团公司郑济铁路工程建设指挥部负责人介绍，为保证架梁施工有序推进，指挥部强化统筹协调、加强过程指导、研究分析架梁施工中的难题和风险源。架梁前夕，指挥部与施工单位多次组织召开专题会议，在架桥机、搬运机、提梁机等大型设备组装、检验等方面作出了详细部署，对现场作业人员进行技术交底和安全培训教育，确保了首榀箱梁的安全顺利架设。