本报昆明11月2日电 （周涛 吴杰 贺继鑫 李俊宇）10月20日，在丽香铁路香格里拉站，两台黄色的国产大型养路机械的发动机带动捣固装置一步步向前移动，线路精捣精调作业徐徐展开。这标志着丽香铁路建设进入线路精捣精调阶段。
丽香铁路位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，从海拔2400米的丽江盆地一路向北跨金沙江虎跳峡，爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，沿途地质结构复杂、昼夜温差较大，线路精捣精调施工难度较大。
“面对高海拔空气稀薄、特长隧道多等难题，我们每天都会对不同地段的捣固参数进行提前设定，以适应不同海拔的作业标准要求。施工结束后，车组人员及时对大机进行保养维护，加强对大型养路机械薄弱环节、故障率较高部件的检查，及时发现并处置设备问题，确保丽香铁路施工按计划推进。”昆明工务机械段线路维修车间施工负责人杨加富说。
旅客乘车的平稳性和舒适度，来自轨道线路安全平顺。新建铁路刚铺设好轨排后，轨距、水平、高低、轨向等硬性指标达不到列车高速行驶要求的条件。
据该段线路维修车间主任李飞介绍，中国铁路昆明局集团有限公司充分发挥国产大型养路设备技术优势，组织9台设备陆续补充石砟、平整钢轨、调整坡度，确保4遍整道作业完成后，让TQI值控制在2.7以内，充分满足动车组以时速140公里的速度驰骋于不同的地质环境，切实用大型养路机械设备的“绣花功夫”打磨丽香铁路，确保全线安全优质高效建成通车。
丽香铁路开通运营后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，滇西北人民群众将迎来“动车时代”，补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对区域资源深度开发、维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。