赵钰佩 冯 羽 黄晨曦
10月25日，焦作车务段待王站，站长刘大鹏的电话响个不停。他忙着对接焦作市河南佰利联化学股份有限公司，敲定新一批硫酸亚铁的运输事项。这是近期待王站精准开展营销攻关揽来的新货源。
“该公司年产硫酸亚铁20万吨，以前一直通过汽车运输。”刘大鹏说。由于客户主要担心铁路运输周期、货损等问题，他就带着职工经常登门拜访，讲运输方案、运价政策，打消了货主的顾虑。
今年以来，受煤炭市场供需偏弱影响，待王站装车量出现下滑。该站成立营销攻关小组，以“稳既有、拓市场、找货源、促增量”为目标，边调研、边开发、边转化，从市场供需关系上寻找增运上量突破口。
在调研过程中，他们发现硫酸亚铁的市场运输需求大，但硫酸亚铁极易溶于水，运输难度大、成本高，产品市场销售和运输长期受到客观条件制约。
待王站营销人员抓住机遇，深入走访供应链上下游，积极对接产品供应商和采购商，详细了解企业运输需求，认真破解运输难题，最终与生产企业达成“一口价”运输协议。
根据产品特性，待王站精心制订装车方案。他们在货物装载时使用双层包装，包裹两层聚乙烯薄膜，起到防水、防潮、隔绝空气的作用，外层用绳网加固，防止包装在运行途中被风刮开，有效保证了货物在运输途中的安全。
“面对新货源，焦作车务段不仅给我们奖励，而且从技术上给予专业指导。”刘大鹏说。今年7月，焦作车务段重新下发货运补欠专项激励考核办法，按照月度计划超额、新增白货货源和新增大宗货源等指标进行激励，将实实在在的奖励发到中间站和个人手中，有效激发了干部职工的干劲。
由于车站组织有力、运输安全高效，佰利联公司计划与铁路建立长期合作关系。10月18日，载着3120吨硫酸亚铁的41199次列车从待王站白货专用线发出，驶向湖南长沙。