本报菏泽10月22日电 （张汝峰 刘云霞）10月16日10时16分，载有2613吨板材的36813次货物列车抵达赣州国际港站，距10月15日3时27分从菏泽站开出还不到31个小时。鲁赣两千里，货物次日达，鲁赣“铁路快递”跑出增运增收加速度。
为提升货物运输组织效率，菏泽站着力补强铁路运输速度短板，以实际行动破解货运“提速密码”。10月以来，该站积极走访货主，广泛征集关于优化运输组织和货运服务的意见建议，努力提升白货装车市场份额。他们通过走访了解到，当前货主最关心的还是运到时限问题。
对此，该站立即召开专题运输会议，针对各个环节查找不足，按照“铁路快递”的理念组织整列直达货运列车，着力优化运输组织。针对线路运用紧张、货位容车量较少等客观因素，该站加强各部门之间的联动，优化运输方案，努力压缩运输组织时间。
据站长邢斌介绍，以往从菏泽站发一列板材到赣州国际港站需要5天，主要是途中经过刘庙、商丘北、阜阳北等技术站要进行解编作业，影响了列车运到时限，而开行直达列车后第二天就能到达，提升了客户满意度。