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乘坐复兴号动车组列车从乌鲁木齐站向北出发，一小时许，就能到达新疆北疆地区第一站——石河子站。10月11日，干净整洁的候车室里旅客有序候车，站场外多个股道间货物列车来回穿梭，石河子站客货运现场一派繁忙景象。
“2019年12月10日，从乌鲁木齐开往克拉玛依的第一趟复兴号动车组列车途经石河子。目前，往返通过石河子站的复兴号动车组列车达28列。我们站单日旅客最高发送量已突破万人次。”石河子站副站长潘红艳说。
石河子站位于新疆北疆石河子市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司奎屯车务段管辖的客货一等站，也是环北疆铁路的重要车站，主要承担着新疆生产建设兵团第八师石河子市、沙湾、玛纳斯以及石河子市北工业园区内各大、中型企业的客货运输任务。
今年以来，石河子站大力开展客运营销宣传和常态化客流调查，成立专业市场客流调查营销队伍，每月深入石河子市旅游部门、周边团场、公路客运站、厂矿企业、各类院校进行走访调研，精准掌握客流流向、客流规律，形成详细的客流调查报告，提出客车开行优化方案。目前，石河子站每天接发旅客列车42列。
坐落于石河子站站前广场的石河子市标志性建筑雕塑“年轻的城”与石河子站遥相呼应。在站前广场绿荫掩映的凉亭中，市民坐在石桌边乘凉聊天，身旁的一块复兴号动车组造型的大型展板十分抢眼。
“从石河子站乘车一个多小时就到了乌鲁木齐，往伊犁、克拉玛依、塔城等方向去的火车也多，我们出行很方便。”旅客张毅说。
在石河子站候车大厅，“石城明珠”党员服务队成员、客运车间甲班客运值班员刘妍一边组织乘坐C862次复兴号动车组列车的旅客有序排队，一边不停地提醒旅客通过闸机检票进站上车。
石河子站现有职工104人，平均年龄32岁。多年来，石河子站干部职工继承和发扬扎根边疆、吃苦耐劳的“军垦”精神，以及乌铁人“五种精神”，不断擦亮“石城明珠”党内老品牌，以满足旅客服务需求为导向，大力开展“人性化、无干扰、引导式、自助式”的新型服务模式，创新推出“重在用心、优在服务、精在特色、贵在和谐”的服务理念，让旅客出行体验越来越好。车站干部职工勇挑责任使命，落实作业标准，在运量激增的情况下，聚焦服务共建“一带一路”，出色完成了中欧班列、大客流运输、大型施工组织、应急救援等各项工作任务。
蓝天白云下，在石河子站站场里，连结员们穿着作业服、戴着手套，爬上爬下，快速高效解编列车。
12时20分，石河子站连结员武光辉刚忙完3道的调车作业，就急匆匆地向货场专用线东端走去。他到达指定列车旁，检查车钩位置、连接风管、打开塞门……动作一气呵成。随后，他又熟练地抓住车梯向上攀爬，右手拿着对讲机，眼睛紧盯着前方，向司机发出调车指令。几分钟后，调车机牵引着15辆满载农副产品的货车，向站内缓缓驶去。
为了促进货运上量，今年以来，石河子站着力在补短板、出实招、破瓶颈上下功夫，不断优化与以煤炭运输为主的天业站一体化运输组织模式，实现了石河子至天业站间车流交换一次次的突破。“今年，我们站还捧回了全国工人先锋号的奖牌，这离不开车站每名干部职工的辛勤付出，也是对站上职工工作的肯定和鞭策，更是一个新起点。”潘红艳说。
●感言
为持续提升客服质量，我们充分发挥“石城明珠”服务品牌作用，进一步优化基础服务项点，健全“一处有难、处处联动”服务机制，落实重点旅客进站、购票、乘车一条龙服务措施，让旅途更温馨便捷。
——石河子站副站长潘红艳
目前，石河子站日均接发货车达280列，调车数日均达100列左右，停车站间车流交换日均常态到发17列。作业中，我们严格落实作业标准，确保每天计划兑现，为货运上量作贡献。
——石河子站调车长夏依买尔旦木·阿不都热木
车站档案：石河子站于1988年建成并投入运营，2010年、2018年两次扩能改造。目前，以“军垦第一犁”为设计形象的站房，总建筑面积为8598平方米，可同时容纳候车旅客2600余人；站台规模为2站台7线。