关拥军
10月14日，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯国境站换装场集装箱换装线，各色集装箱堆码整齐，龙门吊不断移动，集装箱换装平稳有序。
“大家注意安全，今天的集装箱换装作业量有点大。”霍尔果斯国境站货运车间副主任何晓琴和货运员正在检查一列入境返程中欧班列换装情况。他们走走停停，仔细查看集装箱箱体、列车走行部及连接处。
“能在霍尔果斯国境站工作，我感到很自豪。”说起中欧班列，有着多年货运工作经验的何晓琴笑着说，“我们赶上了好时代，中国铁路高速发展，中欧班列越开越多，运送货物品类多达200种。我们一定会竭尽全力继续开好中欧班列。”
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，连通欧亚的“钢铁驼队”加速奔跑，霍尔果斯国境站与中欧班列共成长。服务共建“一带一路”，铁路人一直在行动。
“准轨场6道接X9017次列车……”霍尔果斯国境站安全生产指挥中心内，电话铃声此起彼伏。一道道指令从这里发出，安全生产指挥中心副主任于荣查看着运输组织情况。
“车站自2016年开行首趟中欧班列以来，从最初的年开行量不足400列，增长至2022年开行7000余列。截至目前，中欧班列今年开行数量已超过5000列，同比增长11.6%，霍尔果斯国境站已然成为国际物流陆路运输的重要节点。”于荣感慨地说。
点击鼠标，打开电脑屏幕“数字口岸”界面，一串串数字跳动，在霍尔果斯国境站国际联运楼一楼大厅值班员窗口，货运车间货装值班员史俊涛在忙碌着。
“近年来，车站在提升效率、优化服务等方面发力，积极推动‘铁路快通’等班列运行新模式落地见效，组织货运代理企业做好货物报关预到筹备工作，最大限度压减班列在站停留时间。”史俊涛说。
临近中午，霍尔果斯国境站副站长郭三来到换装场集装箱换装线，查看中欧班列换装作业情况。今年7月底，郭三从阿拉山口国境站货装车间主任岗位调任霍尔果斯国境站副站长。从事国际联运工作18年，他亲眼见证了中国和哈萨克斯坦国际联运的发展变化。
“保障中欧班列高效开行是我们的职责和使命。”有了两个国境站的工作经历，郭三深知肩上的责任重大，他说，“霍尔果斯国境站的发展前景广阔，我要把好的经验做法在这里推广，带领干部职工全力拼搏实干，为中欧班列高质量开行贡献更多力量。”