通化桥隧车间第一维修小组 不畏严寒护佑安全

　　第一维修小组职工进行涵渠清淤作业前的准备工作。张钧禹 摄 　　第一维修小组职工对涵渠周围杂草进行清理。高 飞 摄 　　第一维修小组职工钻入梅集线114公里涵洞对涵渠进行清淤作业。张均禹 摄 　　第一维修小组职工利用降雨间隙对梅集线防洪重点处所进行检查。谢清晨 摄

  有这样一群东北汉子，他们无惧严寒酷暑、风霜雨雪，数十年如一日地坚守在梅集铁路这条高寒铁路上，用脚步丈量钢轨、用双手护佑安全。他们就是中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段通化桥隧车间第一维修小组。

  通化工务段通化桥隧车间第一维修小组成立于1990年，驻守于此已有33年。匠心执着代代传承，目前第一维修小组的接力棒已传承四代。在现任工长刘传双的带领下，职工们担负起梅集铁路等209公里线路内19座隧道、120座桥梁、387座涵渠的巡检、养护和维修任务，并负责处理线路两侧、隧道口附近的外部侵害。刘传双、宫汝文、王宏志、赵宝臣、曹德伟、肖政桐、李志光、孙浩晰、董轩铭、潘洋、葛昊明、关龙、赵若明13名现任职工犹如一颗颗道钉，牢牢扎根在铁道线上。

  别看桥隧工们都是些“糙汉子”，实际上人人都有着一身“绣花功夫”。他们掌握木工、瓦工、油漆工、电焊工等多工种技能，对铁路沿线哪一座山危石易落、哪一片树木易折、哪一条涵渠易堵了然于胸，是名副其实的“活地图”。

  传承铁路红色基因，扎根深山默默奉献。维修小组组员们用自己的坚守和付出，护卫着蜿蜒在深山中的铁路运输安全，书写着新时代铁路工人的奋斗荣光。