李港兴 黎 姣
“家门口就能乘坐动车，闲暇时间带孩子去南宁玩一下，3个小时就能到，实在是太方便了。”10月12日，来自广西壮族自治区三江侗族自治县的村民杨意民一家踏上了三江南开往南宁东的C8659次列车。
2016年5月，三江侗族自治县正式开行动车组列车，是广西首个开行始发动车的县城，也是全国少数民族自治县中首个开行始发动车的县城。2014年底，贵广高铁开通运营，三江县融入粤桂湘黔省会城市4小时高铁交通圈。从三江到广州由以前的10多个小时变为4小时，到贵阳由近10个小时变成2小时。
乘高铁东风，打破了三江当地旅游交通阻塞的瓶颈，也让三江这颗“深闺”中的明珠逐渐绽放光芒，吸引各地游客纷至沓来，使文化和旅游业成为带动当地经济社会发展、促进少数民族地区人民增收致富的支柱产业。
乘坐C8659次列车，从三江南站出发，37分钟到桂林北站，1个小时54分钟到柳州站，3小时到南宁东站，列车将三江、桂林、柳州、南宁沿线的风景连成线，旅客乘坐这趟车换乘，可在一日内通达广州、贵阳、北海、成都等城市，符合现代快节奏“特种兵”式的旅游节奏。
旅客享受美好旅途的同时，列车员们进行安全宣传、卫生整理、检查备品、重点服务，一刻也没有闲着。为了提升旅客的乘车体验，他们尤其注重车厢卫生和服务引导。这趟车的乘务班组除了学习掌握业务知识外，还需掌握沿线旅游景点、传统文化、特色美食信息，遇到第一次来的旅客就可以及时向他们介绍旅游路线、沿线美食等旅游信息。
“为了让旅客体验更美好，我们丰富列车服务项目，延伸服务的深度，希望让旅客玩得开心，玩得快乐，下次还想来。”南宁客运段C8659次列车D111组列车长赵伟说道。
此外，车间党支部还归纳总结了“321服务法”，即诠释三个角色——小导游、小帮手、小客服；强化“二心相印”服务——爱心、耐心；坚持一个原则——一趟一好事。
今年3月25日，旅客王先生在三江县游玩后乘车返回深圳，在动车上不慎将价值数万元的玉石掉落在厕所便池，赵伟知道后第一时间联系列车机械师，商量解决方案。在动车进库后，经过1个多小时的寻找，工作人员终于将玉石找到。考虑到天气冷，赵伟主动将玉石送到王先生的住处，王先生非常感动，送来一面锦旗。
“只要旅客有需求，我们必须尽全力满足，旅客对我们列车服务的认可，是我们做好列车乘务工作的动力。”赵伟说。
前不久，赵伟接到袁女士的求助电话，她的儿子小吴单独乘车前往潮汕，在5号车厢，却突然联系不上了，十分着急。得知情况后，赵伟立即前往寻找，根据袁女士描述的情况，在5号车厢找到小吴。小吴说因为手机没电了，于是跟妈妈失去了联系。
赵伟将小吴带到餐车，得知孩子还没吃饭，给他买了一份餐食。小吴要在南宁东站转车去潮汕，赵伟又手写一份转车提示单。到南宁东站后，他将小吴交给车站工作人员，并叮嘱要将小吴送上换乘的列车。
当天晚上，袁女士接到孩子后，打来致谢电话，对列车的贴心服务表示感谢。
由于在广东一带务工的人员较多，像小吴这样的“候鸟”在列车上很常见。放暑假后，留守儿童们会“反向探亲”，跟随爷爷奶奶前往广州、深圳、潮汕等地看望父母，而小朋友活泼好动，容易出现乘车安全问题。针对这些情况，列车上购置了画笔、拼图、书籍、玩具等物品，供孩子们选择，还采取奖状奖励等措施，对安静乘车的小朋友进行鼓励，受到广大旅客的认同和赞扬。
一条高铁就是一条致富路、求学路、探亲路，列车班组用心用情服务，为旅客带来安全舒适、温馨美好的乘车体验。
●感言
旅客的认可，是我前进的动力。我会用好“321服务法”，担任小导游、小帮手、小客服的角色，为旅客排忧解难，提供温馨的服务。
——南宁客运段C8659次列车D111组列车长赵伟
在家门口坐车、服务又周到，暑假期间我带着孩子出行，在家门口坐车特别方便，感谢铁路开行的这趟车，让我们在小县城也能坐上始发动车。
——来自三江县的旅客杨民意
列车档案：C8659次列车是一趟三江南开往南宁东的城际动车组列车，途经桂林北、桂林、柳州、南宁东站，全程469公里，运行3小时01分，由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段承担值乘任务。