张贵锋 武 冲 邹沁怡
秋天，收获的季节，处处充满惊喜。广袤的原野披金装，硕大的果实挂枝头，初现鹭岛的新建厦门北站在温柔可人、凉爽宜人的秋风里，展现着迷人的风姿。
9月28日，福厦高铁全线投入运营，新建厦门北站随之投入使用，总体规模为13台27线。
如果说建筑是凝固的音乐，新建厦门北站应该就是“波涛在后岸在前”。从空中俯瞰，车站造型宛如大海翻腾的滔滔波浪，四大天窗如同岛屿，屋脊则像劈波斩浪的龙舟，寓意厦门正在通江达海的高铁助力下，向着新时代的丝绸之路扬帆远航。
“厦门北站作为东南沿海最大的综合交通枢纽之一，每年发送数以千万计的旅客，车站绿化对于提升城市形象、改善旅客出行体验具有重要意义！”中铁建设集团有限公司厦门北站项目副经理王辉说。
新建厦门北站的绿化设计灵感，来源于厦门的自然环境和文化特色，以“海上鹭岛花园”为核心主题，旨在打造充满生态气息和厦门地方特色的绿色公共空间，为旅客提供舒适的出行体验，同时也为城市带来新的景观资源。车站引入70多种绿化植被，包含乔木、灌木、草本花卉、多浆植物等，运用现代园艺手法，结合闽南文化、厦门海岛特色，打造别具一格的“高铁花园”。
落客平台区域，盛放的三角梅阵阵花香沁人心脾，两侧的加那利海枣树绿意盎然，连排成荫。车站根据落客平台场地空间及户外光照，结合厦门本地特色植物，巧妙采用加那利海枣树与鲜艳草花作为平台20根支柱之间绿化带的景观搭配，同时合理布置64个花箱，选用厦门市市花三角梅，并通过花箱的高低错落搭配出古厝造型，充分展现闽南风情，再辅以三角梅花瓣造型的座椅，让旅客“一见倾心”。
候车大厅是旅客休憩、候车的主要空间，也是绿化景观的重点打造区。
漫步在颇具海岛风情的候车大厅，一块块竖立的指示牌诉说着街巷的文艺情怀，编织着“转角遇到爱”的故事；一株株植物簇拥着座椅，犹如港湾轻拥小舟。寻一处空位，旅客或闭目养神，或展卷阅读，或手机“冲浪”，享受岁月静好。
出站口是车站空间的终点，这里贴心设计了“厦门欢迎你”的精彩Logo，为旅客提供了一处不可错过的打卡点。
细节之处，惊喜满满。在不影响旅客通行的情况下，站房内部多处零散空间布置了众多花池花箱，以三角梅花瓣为设计元素变化组合，搭配色叶丰富的植物种类，美化整体环境。
旅客在厦门北站出站后，可立马变身游客，前往附近陈嘉庚先生创办的集美学村，伴着琅琅书声，看蓝幽幽的海水、波浪起伏的杏林大桥、随风摇曳的棕榈树，体验跨海而过的高铁动车；或乘坐厦门地铁1号线，好像置身宫崎骏的漫画中。这条地铁是全国第一条海景地铁，沿线设置南普陀、厦门大学等24个站，站站都是美景，步步都有惊喜。特别是当地铁跨越厦门大桥时，蓝天、白云、大海跃然眼前，仿佛闯入梦幻中。游客可漫步十里长堤，见证海景与落日的深情对视、依依惜别，也可选择乘动车去岛内，领略“中国最浪漫岛屿”鼓浪屿的迷人风采。鼓浪屿是“万国建筑博览馆”和“琴岛”。岛上优美的环境、独特的建筑、浓厚的文化氛围，每年吸引着无数游客。置身岛上，聆听鼓浪屿琴音与涛声的合奏，与沙坡尾、环岛路来一场浪漫的约会，还有巷子里数不清的美食，沙茶面、土笋冻、芋头饼……令人流连忘返。
旅客们踏上归程的动车，肩上的行囊鼓鼓的，心中欢喜满满。很多人说，在厦门，时间好像过得格外快，很多地方还没去、很多美食还没尝，就要返程了；也有人说，在厦门，时间好像过得格外慢，他们一天所领略到的美好，远胜其他地方很多倍，真希望时间再慢一些，或者干脆让时间停止，永远留在这个美丽的海岛城市……
海风温柔地吹着，白鹭翩翩地飞着，新建厦门北站的精彩与美好，在悄然绽放着……