9月12日，“秋老虎”余威尚存，济南西车辆段段修库中闷热得如同桑拿房一般。
12时50分，该段轮轴车间轮轴检查班组轮轴装修工、党员任丽霞提前来到作业现场做好准备工作。校准游隙表、清理待检测轴承上灰尘，准备HMIS系统手持机程序，复核轮对轴号……一套程序下来，任丽霞已是满头大汗。
13时开工，任丽霞一手拿着检车锤，一手拿着轮轴信息表开始了繁忙的工作。检查标志板是否过期、检查止耳是否密贴、检查施封锁是否锁闭……任丽霞严格按照流程进行作业。由于轴承后挡离地太近，任丽霞只能将身子趴低、扭转，以便可以全方位观察轴承的外观情况，判断是否存在裂损、划痕。她不时站起、蹲下，用检车锤敲击螺栓，用手指勾拽施封锁。不一会儿，豆大的汗珠从她额头滑下。
14时，任丽霞开始对一条轮对进行轴承外观检查作业。外观检查完毕，开始检查轴承转动情况。任丽霞弓着腰，将戴着劳保手套的双手一前一后按压在轴承上，然后慢慢转动轴承外圈。先向左转动三圈，外圈转动丝滑、无异样，但当开始向右转动时，突然，一声轻微的“咯噔”声引起了任丽霞的注意。多年的经验让她立马警觉起来，她蹲下身，在这个位置反复转动，判断轴承内部情况。
任丽霞发现，每次在同一位置转动轴承，都能感觉有个棱边极轻微地硌了一下，与之相伴随的是一声极细的“咯噔”声。任丽霞分析，这很有可能是轴承内部滚子出现异常。为进一步验证自己的判断，她用粉笔在轴承异音处打上标记，又将轮对转至180度，重新进行转动检查。
第二次的检查结果再次验证了她的判断。她立刻将轮对扣留，在故障轴承上打上退卸标记，并向班组长、质检员、验收员汇报。经过分解检查，质检员鉴定出二位外圈滚道面及滚子表面出现了两处环形沟状划痕，宽度约为6毫米。
班组长张新琪不禁向任丽霞竖起了大拇指：“这么细微的声音你都能听出差别、揪出隐患，真是太棒了！”
李茁华 魏 星 王霄涵