本报银川9月23日电 （强科 尹雪兰）近日，装载着1400吨25车优质带钢的41086次列车，从银川车务段惠农站发出，开往北京、成都等地。
带钢是一种常用的金属材料，被广泛应用于建筑、机械制造、汽车等领域，当前市场需求旺盛。今年8月，惠农站职工在走访宁夏建龙龙祥钢材有限公司时得知，随着经济的全面复苏，该公司产品订单与日俱增，加之生产的新产品——镀锌带钢已上线，外运需求增加，尝到铁路运输服务甜头的这家公司请求铁路部门增加运力。
为满足客户的运输需求，惠农站积极协调银川货运中心相关部门，详细掌握承认车、装卸进度、车辆取送等情况，并优化调整运输方案。“我们严格执行3小时联系制度，合理分配股道、货物线、陆港专用线装车任务，最大程度减少入线后停留时间。”惠农站副站长周宗昌介绍，该站优先安排重车快排、空车对位，优化调车机能力分配，提高调车机利用率和作业效率，确保车辆快取快送、优先快编，为钢材运输提供坚实保障。
8月以来，惠农站已向北京、成都、济南等地运输钢材2600多车、15万吨，为钢铁企业持续生产运销提供了充足的运力保障。