“今天，我们要进行除锈刷漆作业，大家一定要严格按照标准作业，失效漆膜要清除彻底，涂刷表面要平整均匀。”9月13日午后，在兖石下行线栅栏门外，兖州工务段兖州桥梁车间兖州桥梁维修工区工长冯添提示职工作业前注意事项。
一座座横跨山海、形态各异的铁路桥梁，串联起连绵不断的铁道线。但经过风吹日晒、冰冻雨淋，桥梁栏杆、标志标记等安全设施容易锈蚀，影响桥梁的使用寿命。桥隧工们化身为“油画师”，及时对各类桥梁设备设施进行刷漆防锈，让整个桥梁变得既美观又耐用。
14时，在距离河面10余米的铁路桥梁上，冯添和同事们头戴黄色安全帽，身着黄色作业服，腰系安全带，一丝不苟地用手中的“画笔”为桥梁着色涂装。
“虽然除锈刷漆作业只是桥梁保养中的一项基础工作，但每一处涂刷都需要经过除锈、基面处理、涂刷等大大小小6个主要步骤，一个环节出现纰漏，就会影响整体作业质量。”职工张传慧说。
入路仅两年时间的张传慧看起来略显稚嫩，却是除锈刷漆作业的一把好手。在今年中国铁路济南局集团有限公司职业技能竞赛中，她凭借扎实的理论知识和娴熟的实作技能，斩获了桥梁专业个人第一名的好成绩。
作业时，对于栏杆上锈蚀起皮明显的地方，他们先用除锈锤和除锈铲除去旧漆面，再用砂纸打磨平整，然后用稀释剂清洗，并用棉纱将表面反复擦拭，只有确保表面干净整洁后，才能涂刷油漆。
“正常来说，除锈刷漆作业从内到外一共要刷4道油漆，包括2道底漆和2道面漆，这样才能做到既漂亮又耐用。”张传慧介绍。
他们不仅要对桥上栏杆进行涂刷，而且桥下的托架也是作业内容之一。涂刷时，他们需要倚靠在攀爬梯上。手提5公斤重的油漆桶，他们的身体缺少着力点，有劲使不上，为作业增添了许多困难，同样的工作往往需要比地面上多付出几倍的时间和精力。
“记得第一次攀爬梯子上桥作业时非常紧张，尤其是有风吹过的时候，腿就会止不住地打哆嗦，两只手就紧紧地抓住安全带，不敢有丝毫大意，现在作业次数多了，我也没有之前那么害怕了。”职工成港边涂刷边说。
浓烈刺鼻的油漆味扑面而来，毛刷上的油漆也随风飘散，几次作业下来，工作服也逐渐变成了“迷彩服”。
“涂刷时，我们需要一刷一刷地涂抹，脸上、衣服上难免会沾上油漆，看着设备在我们的努力下焕然一新，感觉特别酷！”职工程威笑着说。
时间一分一秒地流逝，经过近4个小时的连续作业，全身五彩斑斓的“油画师”们结束了当天的工作。当一辆辆列车安全驶过桥梁时，他们脸上露出了会心的笑容。
张汝峰 周长哲