秋天的日喀则，天高云淡。9月中旬的一个傍晚，拉萨基础设施段日喀则信号车间的十几名职工整装待发，准备对日喀则站的设备进行检修。
为摸清管内设备底数，为设备越冬做好准备，自9月1日开始，拉萨基础设施段对管内青藏铁路唐南段及拉林、拉日铁路上63个车站的工务、电务、供电、房建设备开展地毯式秋鉴，及时消除设备隐患，确保行车安全。
当日19时20分，驻站联络员许志强下达“天窗”命令。大家按照各自分工，迅速投入到紧张的检修中。随着1号道岔的来回转换，李远谋带领道岔小组开始对道岔磨卡、顺延、密贴、尖轨爬行等状况进行检查。与此同时，车间主任王启平带领的轨道电路组、职工蒲志远带领的室内组也开始了紧张的检查。
为确保设备秋鉴取得实实在在的成效，拉萨基础设施段下发了《拉萨基础设施段关于做好2023年秋季设备大检查大整治及过冬准备工作的通知》，明确了相应的检查标准、范围、重点和要求；抽调精兵强将，以车间为单位，按照谁检查、谁负责、谁销号的严格要求，从拉萨、那曲、林芝、日喀则四个地区分头展开检查，确保整个秋鉴有组织、有重点。
22时以后，气温迅速降低，冷风阵阵袭来。“因为热胀冷缩，夜晚设备的电气特性、机械强度都会出现不同程度的波动，钢轨绝缘也容易受损，大家一定要认真检查、仔细调整。”李远谋一边检查道岔绝缘一边说。
经过近4个小时的连续奋战，23时10分，日喀则站东咽喉设备的检查全部结束，职工们收拾好工具，开始有序撤离站场。
赵风斌 雷 斌 斯郎卓嘎