胡艳波 何佳曦 于海江
位于全国铁路网最北端大兴安岭腹地的盘古小镇，年最低气温达零下53.2摄氏度，一年无霜期只有80多天。嫩林线从这里蜿蜒而过，途经的一对6245/6246次公益性“慢火车”，是沿线居民上学、就医、采购生活物资，走出大山的唯一通道。
当地铁路人中流传着一句顺口溜：“要知铁路苦，就得去盘古。”“再苦也得有人去守护，要在这片‘冻土地’上向下扎根，向上绽放，在平凡的岗位上干出不平凡的业绩！”说这话的就是全国五一劳动奖章获得者罗静祥。
今年50岁的老罗是中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段盘古线路车间盘古维修工队班长。负责线路维修养护的他，平均每天徒步10多公里，测量看道时需要跪倒爬起上百次。
无论是11年坚守在无手机信号的西罗奇2号隧道，还是维护嫩林线需要2、3台机车推拉才能通过的长大坡道十载，老罗都任劳任怨、兢兢业业。虽然他曾因没能亲自照料家中生病的老人而自责，也曾为陪伴家人时间少而内疚，但他“扎根边疆、爱岗奉献”的信念从没改变。来到盘古的每一个日夜，他没有耽误过一天工作，个中滋味只有他自己知道。
正因为知道其中的苦，罗静祥更理解新职工在这艰苦环境下工作生活的不易。作为在这里摸爬滚打多年的老师傅，他不仅手把手向新职人员传授工作经验，而且还贴心地与他们谈心、答疑解惑。经过4年磨砺，他身边的13名青年大学毕业生都有一手亮眼的操作技能，有8名大学毕业生被调整到其他车间担任班组长，其余人也成长为盘古线路车间技术骨干。
“如今，随着‘三线’建设的持续推进，宾馆级的住宿、餐饮、娱乐设施也随之提质升级。这里的‘冷’也成为了金字招牌，蓬勃发展的旅游业把冰天雪地变成了‘金山银山’。新职工也把这里当成了‘磨刀石’，在这片‘冻土地’扎下根。荣誉墙上的奖牌会越来越多，灿若星河！”看着新职工们昂扬向上的精神头，性格内敛的罗静祥滔滔不绝地说。