赵剑平（左一）指导卢剑锋（右一）和年轻职工实践操作技巧。姚 丹 摄
王 强 周 凯 孙旖旎
在武昌南机务段武昌整备车间，有这样一对“忘年交师徒”，性格开朗的师傅赵剑平是一名“60后”，沉稳内敛的徒弟卢剑锋是一名“90后”。
该段武昌整备车间质检员赵剑平在机车检修一线已经工作了近40年，现已成为机车检修专业的高级技师，也是中国铁路武汉局集团有限公司赫赫有名的“金牌导师”，培带的徒弟中有30多人获得全路技术能手称号，卢剑锋就是其中一位。
2017年，卢剑锋从华东交通大学毕业后，来到赵剑平所在的车间从事机车整备工作。由于具有丰富的培带经验，赵剑平成为卢剑锋的师傅。刚开始接触机车整备时，卢剑锋看到机车成百上千的零部件以及整备场上穿梭的各式机车，总是没有信心，担心遇到机车故障无法及时处置。赵剑平很快察觉到了卢剑锋内心的不安，鼓励道：“这些故障对你来说都不是大问题，只要你仔细揣摩，一定都能消除的，不清楚的可以随时问我。”听到师傅鼓励的话语，卢剑锋告诫自己一定要勤学苦练、早日胜任工作。
对于培带的徒弟，赵剑平总是倾囊相授。“如何更好地传授机车检修方法”“如何让培带对象快速掌握检修要领”“如何提高培带对象机车检修效率”……这些都是赵剑平经常琢磨的问题。
2021年，赵剑平得知全路要举办机辆系统职业技能竞赛，第一时间就找到了卢剑锋，鼓励他参赛。备战竞赛期间，赵剑平利用工余时间帮助卢剑锋巩固理论知识、指导实践操作。每天工作一结束，赵剑平第一时间对典型问题进行复盘分析，指出卢剑锋存在的弱项和短板，制定改进措施，次日再进行检验巩固。那段时间，师徒二人形影不离，在整备场来回奔忙。最终，卢剑锋取得了第三名的优异成绩。
今年暑运，赵剑平、卢剑锋师徒二人发挥业务专长，围绕和谐型机车电笛自主修进行技术攻关。通过反复拆解故障电笛及试验，他们发现轻微烧损的电笛可以通过焊接、重新接线的方式恢复音头效能；内部锈蚀较为严重的电笛可以通过更换音头进行维修，与直接更换电笛相比，大大降低了检修成本。
如今，这对“黄金搭档”活跃在机车整备一线，用行动诠释着师与徒、教与学、传与承的淳朴关系。