本报沈阳9月18日电 （尹晨曦 吴金潞 宋柏意）“手电光线再往里面照一点儿，你看牵引变流柜柜体下面，这几根线缆防护胶皮裂纹老化，需要更换。”9月13日7时50分，在通辽机务段电力检修库和谐D2型6044号机车机械间牵引变流柜前，秋检现场督导小组工程师于彬对共同参加早复检的通辽检修车间电修一组工长刘纯金嘱咐道。
连日来，这个段紧紧抓住秋季检修黄金期，全面排查、整治机车。为了给经历了汛期、暑运的机车解“秋乏”，他们及时召开专项工作会，结合实际制订下发324台配属机车的秋整工作计划和质量卡控方案，提升设备安全保障能力。
这个段结合承修机型特点，制定各型机车整修项点180项，按照先鉴后修、鉴修结合的原则，提前入手，组织车间对承修机车进行深入摸底，根据机车情况建立“一车一档”整修方案，实现机车质量精细化管理和信息化控制。
为切实提升机车质量，这个段成立验收小组，对整修完毕后的机车进行质量复查、过程卡控与专项验收，做到整修一台、验收一台。同时，这个段严格落实记名检修制度，将发现的惯性、共性问题纳入机车问题数据库，对号记入机车“病历”档案，精准补强短板。
截至目前，这个段已完成机车整修84台，其中客运机车28台、货运机车51台、调车机车5台。