权翠芳 桂连鑫
9月11日凌晨，一场来势凶猛的雨夹雪降临雪域之巅的唐古拉地区，河流水位很快上涨，沿着本就不宽阔的河道向下游奔涌而下。7时50分，青藏铁路雁石坪站至唐古拉站间多个雨量监测点陆续告警，格尔木工务段唐古拉线路车间、沱沱河桥隧车间唐古拉桥路综合维修工区立即安排4个水害检查整修组，开始雨雪中的线桥设备巡查。
“报告马书记，我通过巡查发现唐古拉北站外150米处线路右侧积水已进入防护栅栏内，请立即带人处理。”8时55分，唐古拉桥路综合维修工区职工普布次仁向唐古拉线路车间党支部书记马祎俊报告水害险情。雨夹雪导致山区上游水流从山体流出，因下游出水口较小无法正常排出，积水越来越多，汇集到路基坡脚外的低洼处，对线路安全造成威胁。马祎俊向段调度指挥中心和桥隧技术科汇报信息后，立即组织人员前去支援。
9时25分，唐古拉线路车间唐古拉线路工区工长李成龙、副工长汪常明带领工区职工赶到青藏线1390公里642米处附近，联合唐古拉桥路综合维修工区的25名职工一起奋力排除水害险情。排水沟的积水已经外溢，即将水漫路基，大家顾不得河水冰冷刺骨，纷纷跳入没膝深的河水里，不停地挥动铁锹，将下游河道边的挡墙挖开缺口，将排水沟里的积水通过缺口引入河道流出，消除水漫路基威胁。岸边的职工们配合默契，有的加固河道，有的抬运砂石编织袋堵护路基，有的整理加固网围栏，有的就地取材对积水路基进行围堵加固……为确保安全，唐古拉线路工区还申请了临时“天窗”，安排人员徒步巡查线路设备。
10时整，在职工们的不停奋战下，线路边的大量积水逐渐沿着河道排出，水害威胁终于消除。大家继续利用各种材料对已冲入路基的河水进行包抄围堵，并在下游处临时设置导流堤，将水流引至附近桥下通道中间流走，避免水流冲刷到桥头护锥部分。
12时20分，经过3个多小时不间断的抢修，河道被拓宽了，防护堤稳固了，导流堤顺畅了，积水排出了，抢险工作告一段落，浑身都是泥水的职工们松了口气。