哈尔滨局集团公司全力服务“一带一路”建设

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  千年之前，络绎不绝的驼铃商队曾撑起了一路繁华相望；千年之后，呼啸穿梭的中欧班列不断提速，续写着古老亚欧大陆的新篇章。今年上半年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司口岸进出口货物1562万吨、同比增长24.6%。

  中欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。哈尔滨局集团公司高度重视，立足服务和支撑国家重大战略，促进高水平对外开放，加强对俄互联互通铁路设施建设，做好跨境运输组织，持续提升中欧班列开行品质，全力服务中俄经贸发展。

  如今，一列列中欧班列将亚欧大陆上的一座座城市连接起来，古老的丝绸之路焕发出新的活力。立足大局、着眼长远，哈尔滨局集团公司管内各口岸站全面加强国境站进出口国际联运货物运输组织，及时了解俄方存车数量及入境的车流品类和车次；深挖换装作业潜力，科学制订集装箱场每日换装作业批次计划，优化调整货区功能，全面提升口岸运输质量和运输效率；严格落实《中俄国境铁路联合委员会议定书》要求，坚持班列优先、国际联运货物为重的运输组织原则，加强对进口木材、煤炭、铁精矿、粮食、集装箱等大宗货物和中欧班列的运输组织，确保国际联运货物运输安全平稳有序。

  大通道带来大物流，大物流带动大贸易，大贸易激活大产业。今年上半年，满洲里站单日通行列车达28列，打破历史纪录。绥芬河口岸中欧班列开行395列39590标准箱，同比分别增长7%和15%。一组组数据见证了中国经济的无限潜力，展示了百年哈铁的强劲韧性。

  古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。铁路口岸作为国家开放的前沿阵地，提升服务水平，坚持开放发展理念，创造有利于口岸开放的客观条件，改善有利于口岸开放的服务体验，任重而道远。新征程上，百年哈铁将为服务新发展格局贡献更多智慧力量！

  图①为满洲里站货运车间集装箱场正在对回程中欧班列进行换装作业。

  图②为齐齐哈尔机务段满洲里运用车间出国班组司机长张晓军。他手握闸把驾驶机车，穿梭于中俄国境间，留下了新时代铁路人的奋斗足迹。

  图③为满洲里站运转车间值班站长马如铁（右）在调度台组织中欧班列高效开行。

  图④为满洲里站客运车间口岸“金钥匙”服务台工作人员引导外籍旅客出行。

  图⑤为满洲里站鸟瞰图。该站充分发挥对俄运输大通道的桥梁纽带作用，全力保障中欧班列高质量开行。

  图⑥为一趟中欧回程班列穿行在绿水青山之间，即将驶入绥芬河铁路口岸。

  图⑦为绥芬河铁路口岸北站场。

  本版图文均由哈尔滨局集团公司提供