申 娟 闫晓鹏 王 龙 张文昌
秋意渐浓，凉风习习。9月7日0时40分，石太线段廷站内机器轰隆、灯光闪烁，又一天的集中修施工作业开始了。
石太线是晋煤外运的重要通道，自8月18日开始，中国铁路太原局集团有限公司开展了为期22天的秋季集中修施工。为全力消除前期华北地区强降雨造成的影响，太原工务机械段作为施工主力军，加强现场风险研判，逐个突破施工难点堵点，组织开展线路清筛、捣固、换轨作业，持续夯实晋煤外运线路基础。
提升现场管控力
8月下旬，连续几场降雨给大型养路机械设备保养带来了不小的挑战。
“重点做好作业车体外部的停机按钮、喇叭按钮箱的防水处理，以及各机械、测量装置的调整标定……”8月30日施工结束后，该段道岔捣固车间施工负责人张伟在施工总结会上对工序流程兑现、计划工作量完成等情况进行全面分析总结，并详细说明雨后车辆重点部位的保养标准。
据张伟介绍，今年的施工时间较往年提前近半个月，设备检修保养、出车整备时间缩短。面对新情况、新变化，该段严格落实施工安全“十六条”措施，把开好施工方案制订会、施工布置会、施工总结会“三个会”作为提高现场安全管理的重要途径，通过全面研判、细化措施，确保施工作业全过程可控。
施工布置会是“一日一案”，会前需要做大量准备工作。为了高效开好施工布置会，张伟不仅要提前与工务、电务、供电单位协调好每日作业重点事项，还要动态调整本单位涉及作业流程、人员分工、现场防护、车辆运行的大大小小几十项信息。他说：“准备越充分，安全就多一分保障。”
此外，该段利用召开班前点名会的契机，在施工作业前，再次对施工作业内容、安全风险项点等关键内容进行再布置、再提醒，让每名作业人员掌握整体进度安排，确保施工安全万无一失。此次施工中，该段没有发生一起施工责任问题。
严把作业质量关
“为避免灰斑、裂纹、损伤母材，要及时调整焊机状态，优化工艺参数，调整风冷方式……”8月28日17时，该段换轨大修车间施工负责人陈晓斌组织车间技术骨干专题研讨如何提高雨天钢轨焊接质量。他们综合分析曲线、顶锻量和铺设轨温等因素，精准测算钢轨锯切位置，严格把控焊接工艺参数，并对现有材料进行加工，制作待焊焊头护具，减少焊接杂质。
在换轨施工作业前，陈晓斌根据天气条件适时调整人员部署，掌握车辆通行和路面积水情况，提前确认好固定进出口，重点排查入场路径、作业区段、低洼积水处、井盖缺失等安全隐患。同时，他安排人员利用施工等待间隙，对各类机具提前进行试机，检查施工准备情况，确保当日施工任务顺利开展。
针对小半径曲线钢轨更换、拢口焊接等重难点施工项目，该段成立专项攻关小组，细致调查线路情况，加强关键部件、关键位置盯控，细化施工组织方法、安全质量卡控措施及应急预案，通过线路质量回检和施工质量评估，确保施工作业质量优良。
提振职工精气神
“喝一碗羊汤，暖心又暖胃。”8月底的一天傍晚，一场秋雨不期而至。施工前，作业人员在施工驻地排队盛羊汤，大家围坐到一起，喝着热气腾腾的羊汤，驱散身上的寒意和疲劳。
连续的降雨让本就地处山区的石太线沿线气温骤降。为了更好地服务职工，该段开展送羊汤温暖行活动，组织服务队为施工作业人员送上热腾腾的羊汤套餐，把关爱送到职工心坎儿上。据换轨大修车间职工韩国荣介绍，为了确保作业人员能第一时间喝上味道鲜美的羊汤，服务队提前3个小时就起锅做饭，准备食材、摆放桌椅。
为进一步发挥好服务保障作用，换轨大修车间还根据天气状况及时调整饮品、餐品，天热时为职工发放绿豆汤、西瓜等防暑降温饮品和水果，下雨降温时及时为职工熬制羊肉汤、姜汁红糖水等。同时，根据不同工种作业结束时间不一致的情况，伙食团一天额外备餐3次，确保所有职工都能第一时间吃上可口、热乎的饭菜，让职工干起活来更安心、舒心。