“中欧班列标识”于2016年正式启用，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为基本造型，标志着中欧班列驶入了统一规范、合作共赢、健康发展的新阶段。
万国强
奔驰的列车、飘扬的丝绸，巧妙地将中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母融合在一起，既突出了铁路特色，又彰显了国际元素。这便是2016年随中欧班列统一品牌同步启用的“中欧班列标识”，标志着中欧班列驶入统一规范、合作共赢、健康发展的新阶段。
中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列国内出发城市达100余个，通达欧洲25个国家216个城市，已然成为当代联通欧亚大陆的“钢铁驼队”。
为服务共建“一带一路”高质量发展，中国国家铁路集团有限公司充分利用口岸站扩能改造、挖潜提效和中欧班列扩编增吨条件，盯控各铁路局集团公司用足列车编组能力和口岸站交接能力，推进铁路进出口便捷化通关；优化中欧班列全程时刻表开行方案，发展中欧班列冷链运输，提供定制化服务，进一步提升中欧班列信息化管理水平，持续打造中欧班列国际物流品牌。
连日来，西安国际港站格外繁忙。作业线上，龙门吊不停地吊装来自世界各地的集装箱；堆场内，一辆辆满载货物的卡车来回穿梭……每天从这里出发和抵达的中欧班列（西安）达10余列，联通20多个国内城市、45个“一带一路”沿线国家和地区。该站货运车间货装值班员陶燕深有感触地说：“以前是上门找客，现在是一‘箱’难求。列车开行越来越多，我也越来越忙，但很充实也很自豪。”
随着中欧班列不断扩线、提速、增效，越来越多的企业和货主因其效率高、成本低、服务优的特点慕名而来。“2018年，中欧班列（西安）全年开行刚破千列时，线路和货物品类远不如现在丰富。”西安国际港站调度员李沛介绍，从最初每周开行2列至3列，到现在日均到发10多列，货物品类由机械设备、建筑材料已扩展至机电设备、电子产品、纺织制品等。
依托中欧班列的通道优势，全国各地打造“跨境电商+直播”模式，开拓海外直播电商新赛道。位于西安国际港务区的“一带一路”电商创新中心已聚集了旷世传声、蜜芽直播总部、配播科技等30余家企业，建设直播间168间，引进直播人才800人，基本形成了集国内直播、跨境直播、短视频制作和主播培训于一体的直播电商生态圈。
围绕高质量开行中欧班列，铁路部门从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化中欧班列运输方案，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的原则，打通效率堵点，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接。
2013年，陕西小伙朝辉和哈萨克斯坦一位棕色眼眸的姑娘结婚后，做起跨境代购生意。如今，他们的代购小生意已经做成了“丝路城”跨境电商平台，公司目前拥有6个海外仓、300余家中国供应商，年销售额过亿元。
截至目前，中欧班列已经形成西、中、东三条运输大通道，累计开行6万余列，运输货值合计超2900亿美元，成为国际物流中陆路运输的骨干方式，在促进亚欧各国之间经贸往来、拉动区域经济社会发展等方面发挥了重要作用。2021年9月22日发布的《“一带一路”蓝皮书：“一带一路”建设发展报告（2021）》，盛赞中欧班列是“一带一路”的机制化旗舰项目，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。