本报白城9月12日电 （尹晨曦 张立鹏 曲庆军）近日，通让线海坨子至大安北站间262公里900米处机械轰鸣，一台台橙黄色的大型养路机械正在有条不紊地工作着，这是沈阳工务机械段沈阳清筛车间120名职工正在利用“天窗”开展线路清筛施工。
“线路受到列车的长期碾压，会产生道床板结、弹性下降等问题。今天，我们集中人力对线路进行清筛，就是清除脏污道床，恢复道床弹性，确保列车运行安全。”沈阳清筛车间主任周绍朋介绍道。
随着“轰隆隆”的声响，清筛机挥动巨大机械臂，石砟顺着导槽进入清筛机进行筛分，碎砟和弃土通过污土带排放到物料车中，筛分干净的石砟又被送回线路。
施工现场虽然尘土飞扬，但秩序井然，清筛、捣固、配砟、稳定、回填石砟各项作业稳步推进。
为确保通让线各项施工高效圆满完成，该段组织300余名精兵强将、17台大型养路机械开展施工攻坚。针对人员机械密集、走行距离远，线路状况及现场环境复杂等实际情况，该段组织相关科室和车间人员认真做好施工线路调查，扎实开展施工预想，有针对性地制订各项施工组织方案，认真落实“一日一案”制度，通过明确任务，落实责任，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员时时有序、处处可控。
此次通让线线路大修施工从8月23日起至9月26日结束，计划完成线路清筛22.46公里、更换轨枕1400根、钢轨应力放散22.46公里，有效解决通让线重点地段道床弹性不良、设备病害等问题，线路质量将得到整体提升，为通让线客货运输增运增收创造有利条件。