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2023年8月24日 星期四
郑州局集团公司洛阳工务段
杨连第桥隧工区工长 李玉斌
清晨，阳光洒在杨连第大桥上，我快速起床，准备开始新一天的工作。
大桥以“登高英雄”杨连第的名字命名，高45米、长172.5米，是陇海铁路第一高桥。我虽已在这座桥上工作了16年，但仍会被它的气势震撼。
杨连第用生命铸就的“信念坚定、爱岗敬业、勇于攀登、拼搏奉献”登高精神，成为铁路人始终听党话、永远跟党走的生动写照，也深深融入了我们的血液。
守好英雄桥，是我每天的工作，也是一生的追求。
6时30分，我们准时抵达大桥，在作业门前整理工具、检查物料、清点人员。今天我们要利用7时至10时的“天窗”时间完成大桥检修任务。
“‘天窗’开始，可以作业！”7时，我们按照分工相互配合，迅速入网作业。3个小时里，我们要完成桥面检查、复紧螺栓、矫正护轨、除锈油漆、梁内检查等10多个项目。敲击、弯腰、深蹲、探头……尽管这些动作重复了上千次，大家仍不敢有丝毫懈怠，严格执行标准化作业。
桥面作业通道下部和梁体外侧检查是最重要的部分。以前，我们要坐在绳索悬吊的木板上进行检查，就像在高空荡秋千，危险性高。于是，我带着大家开展技术攻关，自制了一台可视分体检查仪。现在，两人配合，站在作业通道上方就能通过屏幕将隐蔽部位情况看得一清二楚。安全风险降低了，作业效率提升了，大桥越来越“健壮”，我们的干劲也更足了。
大桥无言，奋斗有声。10时39分，收工回到工区，我习惯性地来到杨连第烈士纪念碑前擦拭碑文、清扫落叶，到纪念馆打扫卫生。
经过午间简单休整，13时20分，大家又忙碌起来。除了检修杨连第大桥外，我们还担负着陇海线管内90座桥梁、15座隧道和306座涵渠的养护维修任务。下午，我们对8座隧道的隧道口进行防洪检查，确保汛期安全。“含水量饱和的土体被太阳暴晒，容易崩裂、落土，大家检查时一定要仔细！”我一边检查一边提示大家。
在英雄桥上干得时间越长，就越被杨连第登高精神所感动，就越觉得有责任讲好英雄故事。16时许，我们刚回到工区，遇到了几名游客。我带领他们参观了杨连第烈士纪念馆，观看历史文物、影像资料，讲解英雄事迹和登高精神的内涵。如今，义务讲解已成为我日常工作的一部分。16年来，我为3万余人讲解了400多场，杨连第的英雄故事越传越远。
夜幕降临，在核对次日作业计划、检查确认作业方案无误后，我再次来到杨连第大桥桥头。看着列车飞驰而过，我的心中满是自豪。踏着英雄的足迹，我要继续守好英雄桥，传承好登高精神，让红色基因代代相传。
赵钰佩 王泾钊
整理