8月28日14时，玉门东站，人声鼎沸、机械轰鸣，挖掘机挥舞着大臂，将一排排钢轨、枕木慢慢推送到指定位置，200余名职工在整齐有力的口号声中，紧张地搬运枕木、转辙机，站场上一派繁忙景象。这是嘉峪关电务段玉门东站扩能改造施工的一个场景。
嘉峪关信号车间生产信息中心副工长杨琪勇细心地把白灰撒在电缆径路、电缆过道上，做好标记，以免挖掘机损伤信号电缆。然后，他又一丝不苟地盯着挖掘机和新轨排的进场路线，确保安全。
工长郭长勇和4名职工抬着重达100多公斤的新转辙机，小心翼翼地把这个重量级的“铁家伙”运到规定位置，再轻轻放下。信号工李涛利索地安装杆件、托板、螺栓，连接新转辙机和电缆盒的内部配线，确保新设备安装标准毫厘不差，达到最佳运用标准。
车间副主任郭建军俯身在凹凸不平的碎石砟上，仔细寻找可能存在的电缆径路安全隐患，对隐藏在钢轨深处的电缆进行实地检查测量，确保电缆安全。
15时30分，茫茫戈壁滩上突然狂风大作，裹挟着漫天的黄沙和煤灰。对这种突变天气，他们早已习以为常，施工依然有条不紊地进行。信号工朱芳明对照电路图，仔细地连接新转辙机的内部配线，准确地将每条电缆连接到规定位置。
“道岔安装方正，尖轨和基本轨密贴良好，尖轨无翘头、无拱背等病害，顶铁与基本轨间隙为0.8毫米，各部螺丝已紧固。”他们边检查边记录，然后开始调整道岔压力、缺口、摩擦电流，确保新转辙机各项机械特性达标。
紧张的安装调试工作结束后，信号车间的职工们又立即组织联锁试验，联系室内人员扳动道岔，核对道岔实际开通位置和控制台道岔状态显示，确保联锁关系100%正确。
17时12分，“天窗”结束。信号工毛海峰摘下防护目镜和口罩，擦着嘴角的沙子和脸上的煤灰，风趣地唱着：“他说风雨中，这点痛算什么……”
歌声中，职工们相互对视，看着看着就笑了。每个人的脸上，都落满了厚厚的沙尘和煤灰，但每个人的心里，都洋溢着满满的幸福感。因为他们用双手铸就了兰新铁路的安全畅通。
强 科 刘天海 徐丽娟