本报郑州9月4日电 （孙帅 吴有志 刘新杰）8月31日，为期62天的铁路暑运落下帷幕。7月1日至8月31日，中国铁路郑州局集团有限公司累计发送旅客3372.3万人次，同比增长95.1%，其中8月14日发送旅客63.1万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高；货物发送完成2965.9万吨，客货运输增运补欠势头良好。
郑州局集团公司紧跟市场变化，做好售票规律、列车密度等分析，精准实施“一日一图”“一车一价”“一日一价”；及时采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，加大京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区等热门方向运力投放；优化调整资源配置，提高动车组运用效率，巩固扩大暑期客运增收补欠成效。
针对管内客流需求旺盛的实际，郑州局集团公司完善以郑州为中心，辐射商丘、安阳、长治、三门峡、南阳等城市的短途高铁客运网，加开南阳至安阳、灵宝至商丘间普速临客列车，深挖管内增收潜能；在济郑高铁濮郑段试点推行30日定期票、20次计次票、10次计次票三种新型票制产品，覆盖沿途郑州东站、新乡南站等7个车站开行的G字头列车，积极引流上线。
为提升旅客暑期出行体验，郑州局集团公司管内各客运车站及时增减进站口的实名制验证和安检通道数量，提高验证验票效率；加大车站、列车环境卫生清洁力度，为旅客假期出行提供干净、整洁、舒适的旅行环境；加强客运电梯、自助售（取）票机、闸机等服务设备设施巡视检查，保持好的运营状态。
同时，郑州局集团公司用好国际回程班列货源铁路中转分拨不再换票运输的政策利好，在圃田、上街、塔铺等到达站积极开展国际回程班列货源的铁路中转分拨业务，8月16日单日集装箱装车首次突破2000车大关；畅通重车接入，优化卸车组织，7月16日、8月18日单日卸车量连创新高。
在此基础上，郑州局集团公司始终牢记“畅通中原、服务全路”的职责，持续发挥区位优势，加强与邻局集团公司沟通对接，紧盯技术站作业，紧密机列衔接，加强运输调整，合力安排列车会让，实现分界口日均交接货车774对，同比增加2对，先后10次打破分界口交接车纪录。