“焦柳线41.5公里看守到岗，设备正常。”“新焦线67公里看守点路堤正常。”……8月26日20时，月山工务段安全生产调度指挥中心电话此起彼伏，工作人员忙着记录雨中看守信息。
8月25日至27日，该段管内迎来持续降雨，最大累计雨量出现在太焦铁路直通场观测点，雨量达到117.8毫米。该段干部职工以雨为令，积极防范山雨袭扰，全力以赴保障晋煤外运大通道的安全畅通。
针对太焦铁路、侯月铁路等煤运重载铁路地处山区，易发生山洪、泥石流等水害的实际情况，该段迅速启动Ⅱ级应急响应，8月25日12时全员到岗应急值守，147名包保干部深入包点车间班组，盯控指导降雨期间的添乘、出巡、看守工作，做好水害抢险应急准备。
降雨发生后，该段主要领导到段安全生产调度指挥中心坐镇指挥，防洪办人员昼夜“观云追雨”，收集周边邻近地市降雨信息；安排人员进驻长治、济源和月山等地的地方防洪指挥部，了解黄河小浪底水库、青天河水库，以及丹河、白水河等邻近铁路线水库、河流的水情变化，掌握地方防汛部门采取的应对措施。各车间班组不间断盯控雨量计并将信息源源不断传递汇总至段防洪办，为防洪办调整防范措施提供参考。
该段突出精准精细化，车间对值守人员合理排班，确定巡线轮次和间隔时长，安排党员生产骨干带班出巡；对巡视瞭望困难地段调整巡线间隔，通过地面巡查、添乘检查等方式，细致查看新建立交两端、施工地段和高大防护设施等处所实时状态，为发现和处置持续降雨可能造成的路基下沉、路堤边坡塌陷等安全隐患赢得时间。
8月26日20时，降雨仍在持续，该段果断下达命令，对焦柳铁路沿线济源、直通场等7个线桥车间启动以守代巡。漆黑大山里，45处防洪看守点都有手电筒光摇曳闪动，干部职工正在冒雨查看防洪关键处所情况。对照防洪网格化管理要求，该段进一步细化以守代巡方案，明确649处防洪网格单元的巡查路径、走行路线等；在长治北、阳城、月山地区，安排水害抢险应急轨道车，车内装载挖掘机和木桩、钢管、碎石袋等，以备不时之需。
同时，该段综合分析室对照降雨出巡通知，全覆盖分析现场出巡视频记录，查看工区、班组是否及时出巡及出巡间隔时长，并提醒出巡人员拍摄路堤路堑和隧道口边仰坡等关键处所图片视频，方便工作人员远程查看雨中线桥设备运用情况。干部督导台和干部作风检查组采用钉钉签到系统及现场抽查等方式，督促包保干部带头示范，全力组织职工应对持续降雨。
孙 帅 何高波