史彦军
如今，大家都感叹说，我们工作的设备越来越好，干的活也越来越漂亮。这些新设备的使用对我们来说，既是机遇又是挑战。学海无涯，艺无止境，我们需要用现代知识武装头脑，不断更新自己的知识结构，以便适应新时代铁路发展的需求。
收拾书柜，翻出一个日记本。由于年代久远，日记本的书皮都磨烂了。打开一看，原来是我32年前在阳泉机务段实习时所写的日记。当时，我还是太原铁路机械学校化学分析专业的一名学生，学校把我们分派到不同机务段化验室实习，以提高我们的实际操作能力。这个日记本是书信纸装订在一起的，里面的纸页已不再白皙，泛着淡淡的黄色。翻看着读了几篇，当年在阳泉机务段化验室实习的情景一点点涌上心头。
日记中有一篇这样写道:“1991年5月20日，晴天，今天，我们进行了技术演练……李师傅做了几个平行试验，数据都一样，终点掌握得也好，我们很佩服。我们3个实习生也进行了演练，但技术还是不过关，特别是摇三角瓶和终点的掌握。”
当年，阳泉机务段化验室的主任叫王丙酮。王丙酮这个名字，让我们3个前来化验室报到的实习生大感惊奇——这个名字也太化学了吧，一个化学试剂名称加上一个王姓，便组成了一个名字。王主任叫这个名字有什么故事呢？我们3个实习生都觉着这里面肯定有故事，但谁都没敢问。
日记中记载的这次技术演练对象是内燃机车冷却水硼砂与亚硝酸钠的测定，王主任早些天就把测定步骤打印成册发给我们参赛人员了。我们在比赛之前进行了多次练习，希望能取得好成绩。硼砂的测定需要用甲基红指示剂来指示滴定终点，滴定试样由黄色变为微红色即为终点，而从黄色转变为微红色，要经历黄色、深黄、深黄红、浅黄红、微红5种颜色的变化。终点不能带一点黄，必须是彻底的红。我们一遍遍做，认真观察浅黄红与全红之间的微小差异，多次重复测定后终于找到了到达终点时颜色转化的瞬间点。通过这次比赛，我们掌握了终点颜色的变化，能够更准确地判定内燃机车冷却水中硼砂的含量，收获颇丰。这次比赛也让我明白，实践很重要，如果只学理论，不去现场实际操作，永远体会不到纯正的红色与浅黄红色的区别。
1991年8月，我从学校毕业后，被分配到太原铁路分局太原机务段化验室工作。我来太原机务段报到之后，化验室张树民主任给我制订了一个见习计划，安排我去太东分段化验室见习两个月。太东分段化验室是太原机务段化验室的分部，太东分段化验室负责人姓卢，卢师傅在化验工作上是个很认真的人，他在蒸汽机车的酸洗上很有一套。我很想跟卢师傅学习机车的酸洗，卢师傅说：“你刚来，好多情况都不熟悉，现在先学习倒班的工作，等把蒸汽机车的水质情况摸清之后，再跟着师傅们看看拆解开的蒸汽机车，熟悉机车管道构造之后，再学习更复杂的机车酸洗，干什么都要循序渐进。”卢师傅说得对，蒸汽机车我是初次见到，里面什么结构、水蒸气从哪里传输、动力如何传动，只在书本上见过，现实中从未了解过，这就想着去酸洗机车，的确太冒进了。
在这两个月的时间里，我跟随化验室的师傅们化验机车锅炉水质，去检修车库看拆解开的大修机车，跟着师傅拿着水垢仪和手电筒检测蒸汽机车水汽管路的水垢厚度，去化验室的库房用纯碱配制蒸汽机车的软水剂。化验室各位师傅们一丝不苟的工作态度让我肃然起敬，是他们的认真坚守，确保着机车的行车安全。
张树民主任分析问题一针见血，是化验专家。他把火车头比作病人，把我们比作火车医生。他说：“柴油机是内燃机车的‘心脏’，机油是内燃机车循环的血液，那咱们是干什么的呀？咱们分析机油的黏度、闪点、斑点、机杂，就如同医院里的医生给病人做体检，火车头是否健康，咱们的分析数据说了算。所以同志们，咱们责任重大，千万不能做‘庸医’呀。”大家听后，面色肃然。
为了让我们年轻人尽快成长，张主任让化验室张锦凤工程师做我们的授课老师，组织我们学习每个化验项目。当时我们每周都有一两次业务学习，大家围坐在大办公室，听张师傅讲课。从实际操作到注意事项以及分析项目的测定意义和目的，他都做出充分的解释。讲解完，我们挨个进行实操比赛。那时的学习氛围很浓厚，主任、副主任亲自监督，给每个参赛选手打分，当场指出实操中的不足与错误之处，让我们不敢有丝毫懈怠。
有一次，我遇到了一台运用机车冷却水测定硬度、铬黑T指示剂无法显示结果的情况。按常规处理，用滤纸过滤，加入三乙醇胺抗干扰，还是毫无反应，怎么办？我思考了半天，试着用稀释法来化验，取原试样量的1/10，也就是10毫升，再混入90毫升的蒸馏水，稀释10倍后再加入指示剂测定，铬黑T指示剂终于显示出亮蓝色终点。触类旁通，后来遇到类似问题，这个稀释化验法还是很灵验的。人们都说挫折是成长的良药，这就是最好的注脚吧。
1999年9月，太原机务段淘汰了蒸汽机车，后来，又新进了和谐型电力机车，我们的化验工作也进入新阶段。化验工作由人工检测变为如今的全自动仪器检测。全自动仪器让我们如虎添翼，以前需要许多人才能完成的工作，如今一个人便能完成。化验室新进的电力机车变压器油六项分析仪器在台面上一溜儿排开，工作时，一个个闪烁的信号灯、触屏按键上闪烁着数据的小电脑，让人仿佛进入一个科幻世界。
2017年，太原机务段化验室还新进了色谱分析仪，最近又招标订购了光谱分析仪，大大提升了检测能力。大家都感叹说，我们工作的设备越来越好，干的活也越来越漂亮。这些新设备的使用对我们来说，既是机遇又是挑战。学海无涯，艺无止境，我们需要用现代知识武装头脑，不断更新自己的知识结构，以便适应新时代铁路发展的需求。
工作32年，我看到一代又一代化验人传承爱岗敬业、精益求精的精神，在自己的岗位上坚守着奉献着。我们太原机务段化验室在全路的技术比武中屡次取得好成绩，我知道，每个人都付出了百倍的努力。