本报齐齐哈尔8月31日电 （胡艳波 何佳曦 隋彩霞）8月22日14时30分，一列编组80标箱、满载3295吨大豆的专列从嫩江站驶出，于6天后抵达中国铁路广州局集团有限公司江门北站。与以往相比，这趟列车的运行时间缩短了一半。
这是齐齐哈尔车务段为嫩江市东华经贸有限公司量身定制的一站直达专列。“用普通货运列车零散发运，运输时间长，中间需要多次编组，专列一站直达中间不需要解编，运输时效快。”该段货运营销分中心常务副主任李树军介绍道。
该段辖区内的嫩江站是以粮食、煤炭运输为主的车站。嫩江市东华经贸有限公司是一家大型粮食收储企业，与海天味业长期合作，是海天酱油主要的黄豆供应商之一。以往这家企业采用公海联运或海铁联运的方式，将货物集结到鲅鱼圈北港口，再走水路转运到目的地，一般需要13天左右才能到达。近期，该段营销人员在走访企业时了解到，该企业有一批大豆准备发往江门北站。他们第一时间与企业对接，了解企业产、运、销情况，建议采取一站直达专列的方式，不仅可以减少倒装环节，而且还能大大提高运输效率，获得企业的认可。该段立即向中国铁路哈尔滨局集团有限公司申请调拨集装箱，集装箱到达车站后，企业利用两天时间装车完毕。
看着专列顺利开行，嫩江市东华经贸有限公司负责人感慨道：“感谢铁路部门为我们提供了更加高效便捷的运输方式，为我们抢占市场份额提供了有力保障，更为我们今后同铁路的长期合作奠定了基础。”