蒋琳琳 靳 丹 赵彩娟
8月18日，笔者一行穿过雄安站宽敞明亮的候车大厅，来到位于车站南辅楼一层西南角的冷冻站。刚一踏入冷冻站，就立刻被室内设备运行的嘈杂声包围。
“这里共有3台制冷机组、3台冷却泵和3台冷冻泵，它们为雄安站站房区域和办公空间提供制冷服务。”负责雄安站制冷设备管理的石家庄房建公寓段石德房建检修车间京雄暖通空调维修工队队长孙启国大声介绍说。
约350平方米的冷冻站被大大小小各类制冷设备填满。黄、绿、红，各色供水管路曲直相连，回旋盘绕，如同血管一般，将整个冷冻站各功能区一一串起。室内设备密匝，不能安装使用空调，密不透风的空间、布局紧凑的设备，置身于这里，闷热感阵阵袭来。
来到一台冷水机组前，孙启国开始检测设备数据。紧盯机组上的数据显示屏，匀速按键，一连串点击下，参数设置、报警信息、状态信息……各项模块参数在显示屏上不停变换。
冷水机组通道间本就局促狭窄，两侧设备壁板又不断散发着热气，置身其中，不一会儿工夫，孙启国工作服就湿了一大片，紧紧黏在背上。
“热点累点没啥，可干活儿不能打折扣！每台冷水机组都有一套这样的检查监测系统，我们每天都要做好巡视检查，各项参数挨个儿‘过筛子’，一点儿马虎不得！”孙启国说。
离开冷冻站，笔者一行来到位于车站夹层处的组合空调机房。机房中央，两平方米左右的电机、风机设备舱内，管道工马明哲正在进行设备检查作业。
侧身、仰脖、探头，手中的电筒上下飞舞着，光柱所及之处，各项设备状态清晰可见。马明哲时而半蹲、时而猫腰，一整套检查流程下来，着实需要练就一番闪转腾挪的功夫。
“这里就像是冷风的发动站，车站空调的冷风就是从这里产生并送出去的。”孙启国介绍道，检查风机三角带主要是防断裂、松动、老化；扇叶要时时保持清洁，不能有灰尘、异物，否则在高速运转中可能失去平衡；检查电机减震设备，是确保螺丝紧固、降低设备运转时的噪音。
除检查室内各项制冷设备外，班组每天还要对位于车站站房楼顶的空调冷却塔集水槽进行杂质的清理及除污器的排污作业，以保证机房内冷水机组达到最佳的降温效果。
来到车站楼顶处时，已近中午，魏永海等几名职工在热火朝天地忙活着。
打开集水槽盖板，用手指深入一个个密密麻麻整齐排列的积水孔内，逐一清理杂物，蹲、趴、捅、抠……魏永海使出浑身解数。汗水顺着额头流下，他不时把眼角、脸颊处的汗水在肩膀上蹭掉。
一天下来，维修工队的职工们不是扎在闷热的冷冻站、设备间，就是登上楼顶的冷却塔顶着烈日干活儿。在一遍遍的巡检、维修中，他们的衣服湿了又干、干了又湿。暑运中，每一位走进雄安站的旅客都能感受到宜人的温度、舒适的候车环境。而在美好旅途的背后，是一群铁路房建人拧紧“发条”，在旅客看不见的地方默默奉献着。