本报衡阳8月28日电 （徐媛 荆翀 姚馨）8月20日16时30分，一趟载有钢管的集装箱列车从衡阳南站湖南红光物流有限公司铁路专用线缓缓驶出。该批钢管全部来自衡阳华菱钢管有限公司，经湘粤非海铁联运通道，从广州南沙港上船出海，驶向荷兰、巴西、阿联酋等国。
近年来，为助力湖南本土制造业企业走向国际市场、拓宽销量，保障国际供应链稳定，铁路部门充分发挥集装箱运输安全、便捷、高效、绿色的优势，为企业提供个性化服务，积极打造优质完善的铁路物流平台。
衡阳华菱钢管有限公司作为本土的大型制造业企业，具有炼铁、炼钢、轧管、钢管深加工全流程、全配套钢管生产工艺，钢材制品出口100多个国家和地区，出口比约50%。
为进一步满足企业的国际化运输需求，铁路部门组建了专业的营销技术团队，一对一了解企业运输需求，制订运价项目方案，根据钢材重量、尺寸量身打造装车方案，在保障运输效率、确保运输安全的同时，最大限度地为企业节约运输成本，让“中国制造”大跨步迈向世界。
“在货物完成装箱后，我们积极协调各部门开辟海铁联运绿色通道，优先调配空车，优先安排取送，减少车辆停留时间。”长沙货运中心调度值班室主任曾湘岗介绍。今年以来，衡阳地区已通过湘粤非海铁联运通道出口钢材品类货物约1810吨，形成了稳定的钢材供应链和运输通道。
中国铁路广州局集团有限公司持续致力于搭建多式联运平台，通过推出“一事一议”“一企一策”等多项举措，与海关、物流平台、本土企业深度合作，实现湘粤非海铁联运通道与广州南沙港、深圳盐田港等广东港口“一港通”通关模式。货物在铁路场站查验后，可直接发到港口上船，实现“全程提单，一票直达”，将港口功能延伸至内陆港，进一步扩大“一带一路”辐射区域，激发沿线城市经济发展活力。