肖培清 鲍 鑫
铁路是典型的绿色交通工具和综合交通运输体系骨干。今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司将低碳绿色环保理念融入推动货运增运增收行动中，充分发挥35吨敞顶集装箱清洁环保、装卸便捷、货物损耗小、节约物流成本等优势，组织营销人员深入市场调研，主动上门沟通，积极做好宣传推广，为企业货主量身定制运输方案，先后揽下安阳金铁运输有限公司“公转铁”、夏粮“散改集”、灵宝站锰矿石运输等项目，使敞顶箱运输成为货运增收的新引擎。
今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司积极落实国家节能环保政策，主动与管内企业客户对接，积极宣传35吨敞顶集装箱绿色环保、装卸便捷、运输高效的优势；树立“最多跑一次”“足不出户发运”等服务理念，推行网上受理、电话受理等业务；优化作业流程，做好各生产要素的协同配合，提升客户发货体验等，大力推广使用35吨敞顶箱运输。截至8月24日，郑州局集团公司今年利用集装箱发运货物1481.05万吨，同比增加272.88万吨，增长22.6%。其中利用35吨敞顶集装箱发运货物1038.97万吨，同比增加274.13万吨，增长35.9%。
郑州局集团公司是如何“栽好梧桐树、引得凤凰来”的？35吨敞顶集装箱又是如何成为客户的“宠儿”？记者对此进行了调查。
推进货物“公转铁”
“锁头已落锁，可以起吊。”8月8日，安阳综合段安阳货场一派繁忙景象。随着起重工杨亮指令的发出，门吊司机陈红生将一个20英尺的敞顶集装箱精准地装入车内。
这一繁忙的场景，与一起针对性的营销有关。前段时间，安阳综合段安阳货装车间货运值班员冯皓在一次市场调研中了解到，安阳金铁运输有限公司是一家专门从事货物运输代理的公司，年运量在8万吨左右，其中长途运输货物占四成，但该公司一直采用公路运输货物。
冯皓多次登门拜访，向客户积极宣传铁路运输优势，争取到了货源。
为了给客户提供更加精准、满意的服务，该车间根据运输货物品类，积极联系协调粮食专用箱和防湿箱，以满足货主装运需求。同时，他们根据发货方向，指定就近货运站，为货主提供最优装车方案。截至8月24日，该公司今年累计发送敞顶集装箱货物534箱，占安阳货场敞顶集装箱发送总量的58%。
进入暑运，郑州局集团公司积极推进货物“公转铁”。他们结合管内货源分布情况，通过更新改造，铁路专用线开办集装箱运输业务等方式，增加集装箱办理点，方便客户就近发货；将港口煤炭、焦炭运输等纳入周运输重点保障计划，在运力、箱源等方面尽可能满足客户需求；按阶段、节点掌握各办理站点空箱及配空需求，及时调配空箱，安排装车，提高敞顶集装箱利用率。7月1日至8月24日，他们在瓦日线长子南站利用敞顶集装箱发运煤炭951车。
引导企业“散改集”
8月9日上午，记者在南阳车务段唐河站货场看到，一辆辆装载着敞顶集装箱的汽车依次排开，在龙门吊的作业中，一个个装满小麦的敞顶集装箱被稳稳地放在了货车车厢内。望着眼前忙碌的场景，唐河县畅途运输有限公司张经理喜悦之情溢于言表。
让张经理高兴的不仅是今年夏粮丰收，还有敞顶集装箱快捷便利、节约成本、几乎零损耗的运输模式。“从‘颗粒归仓’到‘直接入箱’，敞顶集装箱运输大大减少了粮食流通中的转运损耗。”张经理介绍。敞顶集装箱装卸使用机械作业，费用还不到人力作业的一半，效率却大幅提高。今年以来，他们公司已使用敞顶集装箱在唐河站发送粮食近1万吨。
郑州局集团公司主动对接地方政府部门，精准掌握管内粮食、建材等运输信息，加强与管内重点企业的对接，按照“一企一策”“一事一案”，引导企业将散堆货物利用35吨敞顶集装箱集中运输。
“35吨敞顶集装箱按货物对应的整车计费方式计价，不仅降低了企业的运输费用，而且减少了货物反复倒装的环节，既可节约装卸费用，又能大幅压缩货物在站的装卸作业时间。”南阳车务段货运科科长李志刚说。今年前7个月，南阳车务段共使用敞顶集装箱发送散装货物4617车、27.69万吨。
用好政策“一口价”
灵宝站是洛阳车务段管内陇海线上的一个三等站。今年以来，该站货运营销小组积极走访管内厂矿企业，积极宣传35吨敞顶集装箱运量大、时效快、运价下浮等政策，招揽新货源。
5月下旬，该站货运值班员任旭在企业走访中了解到，安徽省构飒商贸有限公司与宁夏晟晏实业集团星月安顺物流有限公司签订了年运量12万吨的锰矿石供料合同，货物由车站附近的河南省卢氏县东明镇运出。东明镇交通不便，山路多，汽运价格波动较大。任旭将这一情况及时向车站汇报。车站当即组织营销小组赶到东明镇，上门了解企业运输需求和锰矿石运输特点，给客户详细讲解铁路“一口价”运输政策和优势，认真测算运输成本。他们特别向企业介绍了35吨敞顶集装箱运输绿色环保、运量大、货损小的特点，并承诺帮助其协调解决货物在受理、配空、装车、挂运等运输过程中遇到的各项问题。最终，通过算账对比，该公司接受了敞顶集装箱运输模式。
锰矿石运输业务开始以后，灵宝站的货运量翻了一番。仅6月份，该站就利用敞顶集装箱向星月安顺物流公司运输锰矿石1152吨，增加运输收入21万元。
进入暑运，郑州局集团公司围绕河砂、石子、水泥熟料等大宗建材货源，积极主动向有关企业宣传35吨敞顶集装箱点对点循环运输优势，同时用好用足管内砂石料入箱运价下浮政策，引流上线，月均新增35吨敞顶集装箱货源500多箱。