常 乐 孙海斌
8月18日，载有55个集装箱的中欧班列在沙良物流园完成装车准时发出，这是今年从沙良物流园开行的第25列中欧班列。今年以来，呼和浩特货运中心立足吸引区范围内货源结构实际，坚持在煤炭大宗货物的专业化物流和白货社会化物流两大板块共同发力，以个性化货运服务为抓手，加快向现代物流转型的步伐。
嵌入式营销稳固基本盘
呼和浩特货运中心主动对接相关部门，及时掌握煤炭供应需求，积极争取政策支持，为煤炭增运创造基础条件。
该中心主攻C80型货车到港大列核心货源，将发运量较大生产型企业列为骨干客户，营销服务链接企业生产链、供应链，采取进厂入矿驻点营销服务模式，稳固基础运量；对中长协客户采取项目制管理模式，全力争取合同兑现；对潜在客户及贸易商采取月度追踪服务，及时掌握运输需求，保证潜在运量不流失。
该中心全力保障重点时期、特殊时段货源组织和运输组织协调，准确掌握管内4家直供电厂供、存、耗情况，加大电煤卸车组织盯控力度，优化重点时期卸车机具、劳力调配，畅通与调度所、车站等相关部门的沟通联系，做到应保尽保、快卸快排。每逢节假日，他们提前制订营销方案，协调运力保障，确保运量不减。
个性化营销做强物流市场
拓展“公转铁”“散改集”增量。呼和浩特货运中心分品类、企业成立项目组，优化大客户服务保障，“一企一策”制订营销增量方案，确保焦炭、牛奶、水泥、高岭土、味精等重点货源增量；大力推进集装箱货源开发及运输组织，搭建集装箱堆存、箱管、装卸全流程智能系统，为企业量身打造“散改集”运输方案、破解装箱技术难题，全力推动集装箱增运上量。
争取“可铁未铁”增量。该中心对管内原油等原材料加工企业推出跟进产、运、销“贴身式”服务，打开增量空间。针对中国石油西北销售呼和浩特炼油厂成品油外运需求较大的实际，该中心定期对企业原油加工量、汽柴油产量以及公、铁、管运量占比和价差进行分析，找准营销服务切入点；实行原油快卸、空车快送、重车快取、协调快开“四快”保障机制，帮助企业解决新流向及部分流向交车困难等问题，赢得了客户信赖。截至目前，该中心成品油发运量达104.32万吨，同比增加35.65万吨、增长51.9%。
挖掘“应铁尽铁”增量。了解到呼和浩特旭阳中燃能源有限公司完成扩能改造、焦炭发运需求增加的信息后，呼和货运中心抽调营销强将深入企业开展营销宣传，定制开发沙良35吨敞顶箱运输焦炭项目和“达布逊运到沙良工业用盐35吨敞顶箱，卸后空箱装运焦炭”项目，有效解除空车、空箱不足的后顾之忧。同时，该中心积极开发沙良到咸水沽、滦县东、古冶、迁安35吨敞顶箱直通项目。截至目前，该中心焦炭发运量达167.29万吨，同比增加123.78万吨、增长284.5%。
承揽“新增货源”增量。该中心围绕内蒙古推动传统能源产业升级、大力发展绿色能源政策导向，通过细化目标市场、划小单元，开展精准营销，优化调整价格、服务、时限等关键要素，成功争揽到电子元器件发运新项目。6月9日，首批载有光伏组件的货物列车从沙良站发往石河子站，月均运量为1500吨以上，成为呼和浩特货运中心社会化物流中新的增量项目，填补了在该品类运输上的空白。
数字化营销赋能物流转型
呼和浩特货运中心管理的沙良物流园是中国国家铁路集团有限公司一级物流基地、内蒙古自治区示范物流园区、城市陆港核心区。今年以来，他们抢抓全国统一大市场建设契机，积极融入自治区多式联运集疏运体系、综合交通网络、开发平台建设，加大与公路网的融合联通力度，主动参与到地方补链强链和城市枢纽创建工作中；围绕客户仓储、配送业务需要，运用物联网、大数据、人工智能等信息技术，优化升级仓储数字化管理系统和服务保障措施，成功吸引内蒙古路峰等配送仓库租赁业务，沙良物流园区域集聚辐射能力得到进一步提升。
为加快向现代物流转型，呼和浩特货运中心将“基础、资源、链接、竞优”作为沙良物流园发展定位，推动实施“三步走”发展规划，实现铁路物流布局改变格局的发展目标。今年以来，沙良物流园作为货运生产作业与管控平台推行试点，推动现场生产组织流程再造、作业全过程管控，有效打通了现场结合部，标准化、专业化、集约化优势不断凸显。
当前，沙良物流园积极推进数字化园区建设，增强园区智能感知、智能监控、智能分析、智能决策能力，稳固城市陆港核心区功能。截至目前，沙良物流园吞吐量连续4年实现持续增长，2023年继续保持着两位数增长，中欧班列发送25列，已超去年全年发运水平，实现了从创效到提效再到高效的能力转变。