8月15日15时，西宁车辆段检修库内一派繁忙。2道3台的一列硬卧车上，客车检修车间综合班组职工华青和段青宁正在紧张忙碌着。
“老华，把鱼珠胶给我。”段青宁检查发现车厢端部的一小块地板有轻微塌陷，立即呼叫搭档华青。接过鱼珠胶，段青宁用小刷子将其均匀涂抹在一块提前剪裁平整的木板上，再将木板严丝合缝地贴在塌陷处。待胶水晾干后，两人又裁切了一块同等大小的胶皮贴在木板上，最后在胶皮四周钉上钉子。确认修补处贴合平整，两人才收拾工具离开。
“车厢地板要是出现破损、松动、凹陷等问题，就会对旅客的行走安全造成影响，我们的职责就是对这些地方进行及时修补。对入库检修的每一辆车我们都必须认真对待。”段青宁一边继续检查车厢设施，一边说道。
段青宁今年50岁，华青比他大4岁，老哥俩已经一起在客车检修车间工作了近20年，现在共同负责检修车厢内的座椅、床铺、门窗、边凳、衣帽钩。每天，两人都要背负10多公斤重的工具箱，穿梭在一节节车厢中。
“暑运期间任务重，检修时一定要更加用心，这样才能确保所有服务设施状态良好。”华青说。
据统计，暑运期间，华青和段青宁每天都要完成50多扇车窗、100余张床铺、200多张座椅的检修任务。遇到不同车型，他们还要同时检查小桌板、边凳、包厢门等设施的使用状态，发现问题及时处理。老哥俩每天蹲下起身上百次、往返行走1万多步。
权翠芳 杜云鹏